中国移动等三大运营商即将关闭各类贵宾厅的消息，引发公众对贵宾厅的强烈关注。其实比“商务贵宾厅”更加值得关注的是机场、火车站的某些高价“政务贵宾厅”：这些每小时花费数千元的贵宾厅，主要为党政官员提供登机前的短暂休息。如此奢侈的“休息”是否真有必要？
记者在深圳机场贵宾楼看到，10多间“商务贵宾厅”分布在1号楼，旁边2号楼共3层，全都是“政务贵宾厅”。与“商务贵宾厅”主要接待企业会员不同的是，“政务贵宾厅”主要接待党政官员。贵宾厅价目表显示：“厅房费”每2小时2000元至3000元，内场摆渡的收费最高是每车次1500元，手持鲜花300元一束，进出港礼仪服务每人收取300元。
官员在机场的停留时间一般不会太长，“政务贵宾厅”从性价比上来看并不划算。而且，购买了头等舱、商务舱的乘客原本可以在专门的头等舱、商务舱休息室休息，“政务贵宾厅”从提供休息这一功能上来看并无必要。一个正常收入的官员不大可能为此自掏腰包，因此其费用来源无非是两种：一是所任职单位或下属单位报销；二是企业买单。如果是前者，属公款消费，有奢靡之嫌；如果是后者，企业“无事献殷勤”，有违纪之嫌。
随着中央“反四风”号角劲吹，一些部门自觉降低接待规格，“政务贵宾厅”的使用率也日益降低，由此也造成一个个装修豪华、每年花费数百万元的昂贵贵宾厅被长期闲置。一方面是机场、火车站人满为患，急需拓展空间，另一方面却是优质公共资源被闲置、浪费，这样的不正常状况必须得到纠正。插图/刘飞
（新华社）
