第三名：F-15E“攻击鹰”
在2014年，F-15战机家族并未获得出口订单。但升级改装一直没有停过。3月24日，美国国防部高级研究计划局(DARPA)授予了波音一份总额3060万美元的合同，以研发一型长度为24英尺(7.3米)、可外挂在F-15E“攻击鹰”战斗机机腹下的运载火箭。根据设计，F-15E将在40000英尺(12192米)高度释放运载火箭，同时火箭发动机点火，最终将搭载的卫星送入轨道。
6月，美国空军首架换装AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达(AESA)的F-15E“攻击鹰”战斗机完成首飞，根据计划，F-15E将在2017年之前，对来自第389和第391中队的总共47架F-15E完成“雷达现代化计划”(RMP)升级改造。AN/APG-82雷达是APG-63(V)3的雷达天线与APG-79雷达用处理器相结合的产物，用于F-15E这种强调对地攻击能力的战机而言其无论是空战、电子战还是对地能力都将得到大大增强。
F-15E“攻击鹰”
作为中国空军的老对手，东海上空的日本F-15J是解放军各种主力战机和电子情报飞机的“最佳舞伴”。作为日本从1981年开始引进的一款“老”飞机，面对中国众多“90后”和“00后”战机逐渐显得力不从心。重型制空战机的机体寿命是有限的，几经折腾的日本空自在想办法引进F-35和F-22的同时也在与波音公司谈判对一半状态尚佳的F-15J进行升级。主要是改装AGP-63(V)1脉冲多普勒雷达、换装头盔瞄准器和数据链等。然而，面对中国新一代装备相控阵雷达的主力战机，F-15J即使完成这些改装都也以自保。
波音公司于2010年首飞的F-15SE“沉默鹰”是F-15战机家族的最新改型，除了配备APG-82相控阵雷达外，也应用了一些隐身处理降低战机RCS。但对于真正的隐身战机如F-22和F-35而言，这种隐身处理带来的好处微不足道。毕竟探测距离和RCS的1/4次方成正比，没有进行隐身外形设计的战机无论如何都无法与真正的隐身战机相比。因此也失去了韩国的F-X战机项目订单。“沉默鹰”战机至今无一出口记录。
F-15E“攻击鹰”
各项评分：
隐身能力：★
电子设备：★★★☆
机动性能：★★★☆
作战范围：★★★★☆
武器载荷：★★★★★市场评价：◆
