近年来，中国是否需要建立海外基地，是否会出兵海外保护自身的战略利益和中国驻外人员的人身安全，要不要派出作战部队进行海外军事行动？成为西方媒体关注的焦点，6月16日，美国网站发表题为《中国可能走向战争的500万个理由》，文章认为，“中国有500万海外公民需要保护，有海外巨额投资面临风险，在这种情况下，中国正重新考虑其置身他国事务之外的政策”。
“搭便车”——美国认为中国投机取巧在回避自身作为大国的义务
据该媒体称，中国一直将中国企业获得合同作为贷款条件。近年来，中国已派出大批本国公民赴南苏丹、也门和巴基斯坦等热点地区建造油气管道、公路和堤坝。中国越来越需要跨越国境去保护或营救他们。这使得中国更难坚持长期以来主张的不干涉别国内政的政策，因为这项政策，中国拒绝支持就乌克兰问题对俄罗斯实施国际制裁，以及对叙利亚总统巴沙尔实施国际制裁。
然而，随着“一带一路”的启动，中国打算在中亚、印度洋以及中东和欧洲开展基础设施建设项目，随着该计划开始实施，中国在海外的足迹将由2013年约1080亿美元的对外直接投资延伸开去，该数字在2002年时还不到30亿美元。
中国维和部队官兵
美国媒体称，“这正迫使中国采取一种更加积极主动的方针来保护本国利益和本国公民的安全。随着中国在海外参与更多，有一项风险开始出现：作为一个拥有与自身相称的军事实力的新兴大国，中国可能卷入冲突，并在南中国海领土争端令中美关系紧张之际与美国陷入对立”。
据悉，近年来，利比亚、埃及、叙利亚和也门发生多次战争变故都在威胁中国在海外人员的人身安全，这些集中在高风险地区的中国公民有时数量惊人，中国采取的应急性海外行动比如撤侨，规模也往往较为庞大。可以看到，在这一持续性过程中，中国面对海外安全事务的行为方式已经改变。
西方媒体称，“走出去”的企业和人员遭遇安全危机，深深触动了中国政策层面，原来不愿出兵干预的策略似乎正在松动。半个多世纪以来，中国一直坚持以不干涉别国内政和尊重别国领土主权为基础的政策。这项政策让中国常常在世界性问题上高高挂起，并不愿意承担自身的义务。美国总统奥巴马去年称，在其他人承担全球安全重任之时，中国却在“搭便车”。
很矛盾——西方一方面希望中国分担国际责任一方面不愿意中国在海外坐大
中国维和部队官兵
西方之前经常批评中国在阿富汗的安全事务上搭便车，纯粹是在“打酱油”，在那投资的中国企业希望从多国部队改善安全环境的努力中受益，在阿富汗当地，70%的大型工程都由中国企业承包建设，特别像阿富汗铜矿这样的重要工程，收益企业还是中方。而美国媒体总是抱怨”中国企业搭上美国便车，让美国人负责阿富汗安全，中国人却在坐收渔翁之利“。在伊拉克，美国媒体更是感叹，伊拉克被美国解放10多年来，最终受益的是却是中国人，在基尔库尔和摩苏尔附近的大型油田都是中国公司在开采。
