中国拿下泰国铁路项目 昆明往返曼谷仅700元？

　　中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。

　　这是一个心酸的历程

　　泰国计划修建两条交叉贯穿泰国的铁路线，拟议中由中国出资建设的铁路线将自南向北，从泰国罗勇的深水港通至泰国和老挝边境线上的廊开，并有一条支线连接到曼谷

　　2013年10月，中国总理李克强在泰国访问期间再次推进两国高铁合作项目，之后两国共同发表《中泰关系发展远景规划》，2014年年底，李克强和泰国总理巴育见证了中泰铁路合作和农产品(000061，股吧)贸易谅解备忘录的签署，开启了两国铁路合作进程。之后双方就线路规划、运行速度、投资方式等进行了多轮商谈。这条铁路也是泰国巴育政府2014年上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分，然而半路却杀出个程咬金来就在中泰双方推进合作的过程中，今年5月底一则泰日签署高铁合作备忘录的消息引爆了中日争夺泰国高铁的讨论。

　　好事不怕多磨中国拿下泰国铁路项目

　　8月26日消息称，中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。

　　中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。

　　规划中的中泰铁路全长867公里，双方已商定运行时速为180公里，比时速250公里的方案减少了建设成本。中泰铁路将把泰国北部边境的廊开府与首都曼谷连接起来，被认为是一项“历史性”的铁路工程。

　　朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品(000061，股吧)出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。