台湾媒体报道，太平岛的太平机场拥有1195米的跑道，日前经国际智库评估是南海第四长。据了解，在太平机场年底完成整建后，将可从过去只能起降、停驻一架C-130运输机的能量，转变成能供多架军机停驻、轮流起降的机场，不再只是简易机场。
据台湾媒体8月3日报道称，太平岛码头新建工程，进度已达85%，但因码头舖面浇置灌浆工程略有延迟，尚未凝固的水泥，日前遭到岛屿周边夏季特有的西南涌流冲击，3、4个沉箱铺面遭到巨浪击破。但施工单位称已修补完毕，并持续利用岛上高温曝晒，铺面一旦凝固，水泥就能达到耐波的磅数，预计能在12月将工程进度突破90%，在年底前完工。
太平岛机场整修
报道称，美、日与中国大陆近期在南海持续军演，南海局势紧绷。华盛顿智库战略与国际研究中心下属机构亚洲海事透明度倡议项目日前比较各国在南海兴建的机场，太平机场跑道被评为南海第四长。亚洲海事透明度倡议项目还称，跑道整修工程于2015年底完成后，届时“除F-16战斗机及C-130运输机外，预计还能乘载P-3反潜机的起降”。据了解，太平机场整建后不再只是简易机场。
南海太平岛
太平岛码头新建工程日前遭西南涌流冲击，主要因为太平岛夏季因气流与海床地形因素，在岛西南角海面会出现力道强劲的长涌流，甚至形成五六米高的海浪。因此，太平岛码头兴建在最下方采取镂空设计，让涌流穿过，最靠外侧承受巨浪“第一击”的大舰船席，也被设计为“夏季不宜“的不定期使用。但如今西南涌流击破主码头铺面，未来大型舰艇靠泊的效益，须再行测试评估。
