今天我们发个帖子来讲讲日本空中自卫队，前几天我在某贴吧看到一个哥们一直在说中日一旦开打，解放军肯定会被日的张不开嘴。今天我就简单的从日本空自的战机技术水平方面讲讲。
第一。日本空自的现状
日本空中自卫队是目前日本政府下属的主要空中武装力量。自卫队听着像是平民组织的称呼但是实际上干的确是空军的活。由于受到和平宪法的限制，其不能被称为日本空军。不能配备具有侵略性的战略轰炸机、弹道导弹、空中加油机等进攻性装备。大部分战机的对地攻击能力也比较弱。但目前日本空自拥有6架E767这种世界上最大的预警机。战区指挥作战能力还是很强的。
日本航空自卫队现役编制45336人，拥有各种飞机1000余架，其中作战飞机430架。编成1个航空总队、3个航空方面队、1个航空混成团（美国将冲绳归还日本后，于1973年10月在冲绳的那霸组建了西南航空混成团）、1个航空支援集团等。装备精良，人员训练有素。国际社会普遍认为日本航空自卫队的空中截击能力仅次于美国和以色列。
日本航空自卫队的辉煌时期。
说道日本空自就不能不提朝鲜战争，朝鲜战争中美国佬被中俄干的惨败，战后美国人为了能继续控制这一区域。开始疯狂的培育日本这个干儿子（恶狗）。1955年美国开始援助日本先进战斗机，第一批是180架F-86F“佩刀“战斗机，这是当时世界上最先进最成熟的喷气战斗机，至60年代日本先后共计装备了520架佩刀式战斗机，全部由美国出钱无偿提供。
后来 日本空自换装F104 F-4EJ这些飞机也没自己花钱，全是美国人无偿提供的。美国人的大力支持让日本这支战后的丧家之犬成为亚洲首屈一指的军事力量的。
上世纪70年代开始日本开始试图引进新飞机替换不断坠机的F104J，当时F15战斗机刚刚在美国空军服役，日本人便找上门来。由于日本在武器装备上对美国的依赖性 ，F15几乎是日本采购重型机的唯一选择。1975 年 6 月，日本空自官员前往爱德华兹空军基地对 服役不久的F-15A/B 进行了两次试飞评估。1977 年 12 月，日本航空自卫队宣布采购F-15用来取代 F-104J“星战士”。最后日本航空自卫队采购了180 架单座型（F15j）和40 架双座型（F15DJ）。
在引进F15之后，日本还在美国的帮助下"自行研发"了F1战斗机和以F16D为蓝本的F2战斗机。虽然日本国防工业导致这几种战机贵的可怕，但是但是靠着这几种天价飞机日本空自稳居东亚一霸的地位。
然而去年美媒的一份报告彻底打破了日本人的信心。中国目前拥有战机1487架，稳居世界第二位。在90年代前几年，中国空军还是日本人口中的几百架会飞的破烂。国境守备队等等，但99年之后中国空军的实力突飞猛进。淘汰老飞机，70多架苏30，70多架苏27，200+的中国版歼11，80多架歼轰7，200+歼10.等等的新战机。如今的中国空军已经不再是当日的足下阿蒙。
而日本呢？不能说日本人不长进，但是的确从亚洲第二次经济危机之后，日本空自的确就没有在购进什么像样的飞机了。
日本航空自卫队装备的战斗机中，仅56架F-15J改和15架F-2具备真正意义上的主动蛋超视距空战能力，其余的140架F-15仅能发射半主动雷达制导的老式麻雀导弹，而另外自行研发的60架F-2战机也根本不具备主动弹超视距空战能力，哦不，现在已经没有60架F-2了，因为2011年日本311大地震与海啸的影响，有18架F-2B战机遭到破坏，其中无法修复的有12架，已被拆解，做成易拉罐了吧。
日本的F15J机队虽然看着很唬人，但是却有着好几个致命的弱点。
第一 ，这二百多架飞机目前只有不到70架达到了现代三代机的标准。根据日本方面的资料 F15J/DJ应该是以早期型F15C为蓝本制造的，根本无法发射主动雷达制导的超视距空空导弹，虽然日本人通过改造飞机机翼 配线和添加1553B数据总线，等等方法使其能发射自产的AAM4和AAM5导弹。但是也仅仅只有88架具备条件改装。
第二，日本这些F15的寿命已经差不多了。了解飞机的人应该都知道，飞机设计上有一个飞行寿命和起落寿命的问题。只要2个条件任何一个达标飞机就得退役。F15的固定寿命早期是4000飞行小时，97年有架F15C飞了5600小时空中解体了。后来美国空军授权麦道重新鉴定为8000飞行小时。而日本这些飞机都是在1981年到1999年之间制造的。最少的16年最多的34年。我们按照中国空军一线部队的平均标准，一架飞机一个飞行员，每个飞行员一年训练200小时算。日本的这些飞机最老的应该能达到6800小时这个数。在正常国家这的空军这就是退役的边缘了。
第三，机队数量太少 缺乏补充。我翻过日本防卫厅的计划，到2018财年，日本能完成88架F15J的和70架F2的现代化改进，这点飞机就算全都改进能发射中距弹，面对保持一周一架新飞机补充的中国空军也不够塞牙的。现代的战斗机不是能快速补充的东西，生产飞机要比汽车复杂多了。汽车都有上万个配套厂。一架飞机少说有几万个配套厂。中国这种速度是建立在大规模生产阶段的，日本人如果想重新生产停产十几年的F15根本不可能。买美国人的F35他们也排不到生产份额。等4-5年后日本得2020年拿到飞机。东京是谁的都不一定了。
日本空军最近几年的事故
据统计，自2007年至2011年5年间，日空自光小松基地就发生16起零部件坠落事件。 日本F-2战机2007年以来也曾发生数十起零部件掉落事故。
2011年12月9日
据共同社报道，日本航空自卫队9日发布消息称，茨城县百里基地的一架F-15战斗机在训练中发生了垂直尾翼翼尖掉落事故。掉落的是右侧垂直尾翼的铝制翼尖，长约25厘米，直径约5厘米，重约2千克。
2011年12月8日
据百里基地透露，该基地另一架F-15战机8日在训练中发生了模拟导弹的弹头玻璃部件掉落事故。
2011年11月1日
昨天上午，位于日本西部九州岛上宫崎县新田原基地的F15战斗机，在训练飞行时从右翼上掉落了直径7厘米，厚0.3厘米，重量7克的圆状部件。
2011年10月7日
当地时间7日上午8点45分左右，日本航空自卫队小松基地（石川县）的一架F-15战机在训练结束后返航时一个副油箱及空对空训练弹的尾翼掉落，机身下方起火。
2011年10月
日本航空自卫队小松基地（石川县）的一架F-15战机发生副油箱掉落事件，险些伤人。
2011年7月
据美军透露，日本航空自卫队一架F15j在冲绳附近训练时发生坠机事件，飞行员淹死。
2009年11月29日
29日，在日本福冈县日本航空自卫队筑城基地举行的航空节活动中，一架日本F-15战斗机的左侧水平尾翼翼尖在起飞不久后掉落。
2009年11月25日
本月25日，日本航空自卫队第2航空团的一架F-15在北海道近海上空训练时就曾掉落重约200公斤的引擎部件。
