大型气垫艇技术是前苏联金刚石设计局的三大得意之作，代表了当今世界军用重型气垫登陆艇技术的最高水平，也是苏联最为珍贵的核心军事技术
2009年，继承了苏联军事技术的乌克兰海洋造船厂与中国签署了购买和在中国组装4艘“欧洲野牛”大型气垫艇技术的协议，但此时的俄罗斯已经没有一家船厂能够生产和建造这种气垫艇技术，一有一无，这让俄罗斯感到非常不满。
军事专家雷泽告诉记者，独立之初的乌克兰可以说是含着“金汤匙”出生，从乌克兰在苏联解体之前，是仅此于俄罗斯的最重要军事工业重镇，乌克兰独立初期从苏联继承的军工业，已经不能用强大来形容，而是“极其强大”。
军事工业企业多达3600多家，全企业职工最高时达到320万人， 其中直接从事武器生产的企业就有750家之多，可以生产涵盖洲际导弹、大型运输机、军用舰艇和坦克装甲车辆等陆海空各种装备，而且其大部分产品性能还居于世界前列甚至是顶尖水平。
图片为位于广州黄埔造船厂正在建造的两艘“欧洲野牛”大型气垫艇
而且乌克兰在苏联解体之后还继承了苏联遗留下来的上百件核武器和战略轰炸机，其核战实力比中国都强，但在美国的威逼利诱下，他们居然解除了自己的核武装。
俄罗斯媒体认为，包括南方设计局、安东诺夫航空科研生产联合体、哈尔科夫坦克设计局、基辅航空厂等这些在世界上大名鼎鼎的军工企业被从苏联硬生生从俄罗斯军工体系中移出去，这让俄罗斯军工元气大伤。
一方面，苏联解体之后，俄罗斯的许多军工实力被打回“石器时代”，到现在，俄罗斯不能建造一艘排水量超过6000吨级的导弹驱逐舰，原因居然是俄罗斯自己居然造不出大功率的燃气轮机，俄罗斯也已经20多年没建造1艘驱逐舰了。
俄罗斯的发动机困境到什么程度呢?据俄罗斯军工综合体新闻网报道，俄罗斯白嘴鸦雏级快艇将装备中国制造的发动机。“三角旗厂”于2014年1月收到供应6艘21980型白嘴鸦雏级快艇的合同，而这些导弹快艇排水量不足100吨，连100吨小船的发动机都生产不好，俄罗斯海军的困难可想而知。
2014年年底，德国MTU公司停止向俄罗斯提供舰用柴油发动机。俄罗斯20385型护卫舰、21361型导弹舰以及21980型快艇、以及海岸警备队的22460型海防警戒舰艇和12150型舰都装备该公司的柴油发动机。因此俄罗斯制船企业开始寻找替代使用发动机，中国成为俄寻找发动机的一个新来源。
而乌克兰向中国提供了DN-80燃气轮机，强行让中国超越俄罗斯，现在中国想生产几艘驱逐舰，就生产几艘，背后都是乌克兰“若得祸”。分析人士指出，自1995年开始迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于航空母舰、大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。
图片为乌克兰研制的UGT6000先进舰用燃气轮机。
没有合适的动力，这成为为什么俄罗斯至今都没有新研制生产和建造超过5000吨级以上的大型水面舰艇的主要原因，事实上，苏联解体之后，俄罗斯完成的几艘导弹驱逐舰都是苏联时代的遗产，现在俄罗斯几乎没有制造大型导弹驱逐舰的能力。
分析人士指出，自1995年开始，迄今为止，乌克兰已向中国出口了约30类军事技术，其中涉及用于航空母舰、大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。一些外国媒体甚至称：“没有乌克兰就没有现在中国的国防成就”。
自中乌建交23年来，中国几乎从乌克兰拿到了想要得到的全部军工技术。尽管乌克兰的军工家底已被摸得一清二楚，但在局部单项技术领域，中国仍将持续加强与乌军工的合作。
中乌军工合作，始于苏联解体后那段特殊时期。其时，独联体各国动荡不安，人心惶惶，工厂、机构大量倒闭，军工领域许多专家、教授失业，收入锐减。特别是一些尖端行业，大量一流的工程师陷入赤贫，美国、德国等国科研机构纷纷派出专家前往俄罗斯、乌克兰，以优厚条件招揽人才
为了招揽苏联军工人才，中国政府为此启动了一项“双引工程”，专门引进独联体国家的人才和技术。据说，时任国务院总理的李鹏主抓这项工程，并放言说：这是一批穷十年之力都无法培养出来的优秀人才，对我国而言是千载难逢的好机会，一定不能错过。
