Man Diesel & Turbo的发言人表示已经有250台发动机授权在中国生产并提供给中国海军。该公司还提供了一些可选择的服务，以及包括油料设备在内的配件。
发言人表示：“我们所有的商业活动完全遵守德国和欧盟的出口控制条例或禁令。”他还补充道，供应给解放军海军的Pielstick牌引擎不需要出口许可：“这些引擎并非特别为军用设计的，这些引擎也广泛被民间使用。”
中国军方并不乐意承认外国技术在其最新式武器中发挥的作用，而是偏向归功于中国的设计者和武器制造商。但是海事杂志及海军网站上的文章将“宋”级潜艇称为“世界上最先进的潜艇动力系统”，来形容MTU和中国武器厂商之间的密切关系。
在MTU的促销宣传册中，MTU表示这种引擎有250台在全球潜艇上服役并运行了31万个小时。该公司还表示其中一些还被用于核潜艇的备用动力系统。MTU还将396系列的不同版本用于铁路机车，发电和矿产上。
作为德国核准军民两用技术出口最具权威的联邦经济与出口管制局(BAFA)，其发言人表示制造出口用的柴油引擎尤其是军用的都是非法的。可以被军民两用的引擎都要得到BAFA的核准，他提到关于中国这个例子，说这种军民两用引擎“不可能获得通过”。然而对MTU柴油发动机被卖给中国海军一事，他拒绝做出明确的说明。
隐秘的潜艇
像MTU设计的震动和噪音非常小的高质量柴油发动机能降低被敌方声纳探测到的危险。如果再加上一批能干的潜艇兵，那现代化的柴电潜艇会很难被发现。美国海军专家表示，例如美军重在服役的那些常规动力潜艇，当使用电力推进时，其隐蔽性还强于核动力潜艇。只要适当的投资，一艘柴电潜艇也能击沉昂贵的航母或水面战舰。
