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歼20生产十分艰难内幕

来源:中网资讯综合 时间:2014-09-23 19:00:19

  

  2014年,当重点型号矫健的身影轰然划过长空,翼尖卷起流云,撕裂空气的尖啸带动着心跳在耳边回荡。激动、振奋、苦难、辉煌。多少日夜的辛勤付出,多少岁月的磨砺沧桑。航空,报国,留下这一串串名字,一个个故事久久难忘……

  “爸爸,能不能再给我讲一个故事?”这是一个5岁孩子稚嫩的声音。2013年,这一整年,这个孩子最渴望的一件事情就是临睡前听爸爸再给他讲一个故事。但是这一个微不足道的心愿,却一直没能实现。原因很简单,因为爸爸总是不能准时下班回家,好不容易回到家,爸爸还说不到几句话,就会比自己的儿子先睡着了。

  是怎样重要的事情,能“剥夺”一个5岁孩子最热切的期望?又是怎样紧迫的任务,能铸就一个爸爸的“铁石心肠”?在这里,答案只有一个,那就是牵动着这位爸爸的重点型号,也是牵动着所有成飞人的型号飞机。

  资料图:成飞制造的新版中国歼20隐身战机

  一场攻坚克难的战役在型号的主战场打响。现场组,这是最前线的指挥部,也是围绕重点型号一切大事件的风暴眼。每天早晨,八点半一到,人们总能在这里看到甘国龙坐镇指挥的身影。

  农历腊月二十,甘国龙正紧张地追踪着部件的配套问题。由于前期材料问题设计更改和数控加工工序瓶颈,生产计划推迟了许多。相较于其他部件的顺利进展,有些进度的滞后严重影响了项目主线的计划。此时,离农历新年只有短短十天时间了,而这十天,对于能否守住节点至关重要。

  甘国龙在脑海中一遍又一遍地梳理着每一个时间点,协调热表处理厂、检验检测部等相关单位全力配合交付工作。比起平时那个激情洋溢的甘指挥,这天的甘国龙显得有些疲惫与严峻。他眉头深锁,面色凝重,眼眶中布满血丝,声音也更加沙哑。现场组的同事们都知道,此时,甘指挥肩膀上的那付担子比任何时候都要沉重。因为担子的一头挑着重点型号的重要使命,另一头挑着七旬老父亲陡转急下的危重病情。

  就在7天前,甘国龙得知了父亲癌症晚期、生命垂危的消息。在这7天里,他曾短暂抽身回去看望过父亲。临走时,他握着父亲的手说:“爸,单位上有任务,我必须回去。马上要过年了,您等着我,处理完单位上的事情我就回来陪您过年!”望着父亲虚弱的身体,甘国龙知道这是自己能盼到的最好结果:部件如能在农历新年前顺利交付,自己就能陪父亲过最后一个新年。

  

  中航工业副总经理高建设等领导与报告会演职人员握手。

  平时一晃而过的时间在这几天里被无限拉长。大家打起十二分的精神紧盯着生产进度。一天、两天……工序一环紧扣一环,一切都按计划顺利进行,就要交付了。可是,在这个节骨眼上,噩耗传来了,甘国龙的父亲走了。老父亲没能等到儿子,没能等到那最后的新年。

  汽车在高速路上飞驰,从成都黄田坝到广安邻水老家,短短400公里的距离,甘国龙却觉得比任何时候都要遥远。他没有料到,几天前的看望竟成了父子俩最后的告别。在这条回家的路上,想到没能送父亲最后一程,想到对父亲深深的亏欠,硬汉子甘国龙的眼中噙满了泪水。

  春节期间,部装厂部件如期开铆,这为重点型号新一年的大干拉开了轰轰烈烈的序幕。也就在这一天,甘国龙按照家乡的习俗,为父亲举行完葬礼。望着照片上父亲平和的微笑,甘国龙明白,能为祖国的航空事业尽忠,天堂里的父亲也一定会为自己的事业深深骄傲。

  这一天,是重点型号交付总装的日子。部装厂重点型号分部人头攒动,大家伸长了脖子激动地目送战鹰从部装缓缓地滑向总装。

  突然有人冒了句:“好像嫁女儿,很幸福但又舍不得!”刹那间,人群里爆发出欢腾的笑声。笑声过后,有的人长长舒了一口气,有的人躲进角落里悄悄抹去眼角的泪花……飞机交付总装,标志着部装厂前一阶段用最苦最累的付出换来了阶段性的胜利。

  提到大大小小的节点,绕不过部装交付,也绕不过蒋超和他带领的团队。

  部装厂成立了重点型号研制团队。组建初期,面对人员年龄结构偏小、实干经验不足,以及配套设施欠缺等诸多问题,负责人蒋超实施了一系列管理举措:加强进度管控和精细化管理,推行生产动态日日清;建立“技术工长”机制,科学调配技术业务骨干直接面向工段,统筹协调技术难题。

  “要么不干,要么干好!”简单的工作信条促使蒋超和他的团队拿了下一个又一个“拦路虎”。

  蒋超!蒋超!还是蒋超!一个个赞许的声音叠加在一起,刻画出实干与敬业的蒋超。而赞许、敬佩之余,又牵扯着对这个“拼命三郎”深深的心疼。

  无数个加班的夜晚,他蜷缩在办公室的沙发上,身上只盖一件薄薄的衣衫……

  无数个清晨,同事都会细心地为他准备一份早饭,但是直到早饭凉透,他也来不及吃上一口……

  研制最关键的时刻,他生病了。为了工作,手术的时间他一拖再拖,直到实在熬不住了。手术后仅三天,在伤口还未愈合的情况下,他又出现在研制现场……

  支撑蒋超的是责任,更是他背后的团队。这个团队中有个叫蔡亚军的一线工人,每天加班到深夜,困了就睡在飞机旁的海绵垫上。问他为什么不回家,他朴实地说:“这么晚回家,老婆孩子都睡着了,我怕吵醒他们。”某段位的贾世伟,他创下了连续干活44个小时的记录。还有调度组的组长黄伟,是名任劳任怨的女同志,她成天扎在生产现场,承受心理与生理的极度考验,但从来没有退缩过。

  于是,在这个年份里,部装交付、蒋超、型号分部成为串联起重点型号研制进程的关键词,也成为让所有人内心滚烫的闪光记忆。

  

作者:  责任编辑:yaoqun
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