日前，国内军事论坛出现歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片，引发各种讨论和猜测。杜文龙大校在接受采访时表示，新版歼-20的设计调整将进一步提升其隐身性能。
自从歼-20战机在2011年1月首次试飞以来，这种先进战机的动向就一直受到外界的持续关注。杜文龙指出，根据照片观察，这架歼-20把尾喷管设计在垂直尾翼和腹鳍之间，其红外特征会大幅度下降，对雷达隐身、红外隐身、可见光及目视侦察的隐身能力都能得到同步提高。
歼-20
而在涂装上，歼-20由原本的黑色涂装改为灰色涂装。杜文龙指出，这意味着正在测试不同的隐身材料或不同的隐身方式。“在上面可以刷一些秘密配方的涂料，让它提高隐身能力，对雷达可以明显提高。”他说，“对于涂层有两种理解，一种是粉末状，一种是干脆固定做在上面，所以它的经济能力和隐身能力会大幅度提高。”
另外，气动外形的变化对隐身能力的提高也非常有好处。杜文龙指出，这架歼-20鸭式翼前面采用切角设计，同时，外垂直尾翼的面积增大，而且垂直尾翼的前缘、后缘也采取了切角的设计。这种设计能够让雷达反射特征明显下降。和此前的试验机相比，对雷达的隐身能力有一个新的提高。
