据香港文献称，在直-20之前，中国10吨级中型直升机领域一直为空白。但是，随着直-20的顺利腾空，这种差距正在逐渐缩小。直-20系列若顺利服役，必将有效提升解放军各军种的综合作战能力。
文章摘编如下：
1956年，新中国开始建立自己的直升机工业。经过半个多世纪的艰苦历程，通过仿制、自行设计和国际合作等方式，中国已成功研制出2吨级、4吨级、13吨级等机型直升机。但在直-20之前，10吨级中型直升机领域一直为空白。
纵观各国空中力量，配备10吨级中型直升机极为普遍。英国《飞行国际》杂志推出的《世界空军2013》显示，美国空军现役直升机共4196架，其中“黑鹰”系列直升机有1842架，占总数44%。
日本空中自卫队现役直升机60架，其中UH-60J“黑鹰”直升机41架，占68%;陆上自卫队直升机496架，UH-60“黑鹰”直升机30架;海上自卫队直升机144架，具备强反潜能力的SH/UN-60J/K“黑鹰”直升机116架，占81%。
反观中国军队，主要隶属陆军航空兵的武装直升机有634架，主力机型为米-17，共330架，占52%;海军仅有各机型直升机74架。姑且不论该杂志的数据是否准确，中国军队武装直升机与美日间的差距巨大，更不用说飞机作战性能等指针了。
