所谓的“吸管效应”为何站不住脚？
中国对日本这种单方面的行径自然难以认同，中国政府从不承认所谓的“日中中间线”。
但在相当长的时期内，考虑到中日关系大局，中方在该问题上保持着克制，主张在争议区“搁置争议，共同开发”，甚至在日本所谓的“中间线”中国一侧的资源开发问题上，中国也敞开了谈判大门。
目的是想通过中日在东海大陆架的开发合作，营造中日之间友好合作的良好氛围，将东海变成“友谊、合作”之海。
可日本依然没有满足，反而无事生非，效仿1989年伊拉克针对科威特炮制出的所谓“吸管效应”。当年伊拉克坦克越过边界侵略科威特时，萨达姆·侯赛因给国际社会的理由之一，就是科威特通过钻井“吸走”了属于伊拉克的石油。
这并非只是日本媒体的炒作，日本官方也参与其中。在2004年6月9日马尼拉召开的“东盟10＋3”能源部长会议上，日本时任经济产业大臣中川昭一用吸管吸杯中果汁的方式向当时的中国国家发改委副主任张国宝发难，提出所谓的“吸管效应”，强调如果中国在中日海域“中间线”附近开采油气，就不可避免地会像吸管一样“吸”走属于日本的资源，并要求中方向日本提供相关的采掘数据。此次日本再次就此发难，基本上还是这套说辞。
从技术上而言，日本这种主张的荒诞程度比当年伊拉克的论调有过之而无不及，伊拉克大部分国土的地势好歹比科威特的高，而东海大陆架是西高东低的地理状况，若有“吸管效应”，也是“日中中间线”西侧的资源流向东侧。
总之，无论怎么划，中日东海海上界限也远在日本目前的所谓“日中中间线”以东，当然，也更谈不上中国在东海的油气开发攫取了日本的资源。不是中国不讲道理，而是这事儿确实与日本没啥关系。
日本的真实心思，一方面是想借炒作中国东海油气田问题，推动国内修“宪”强军，推动军事正常化和政治正常化，这也正是日本在此版《防卫白皮书》中对此大书特书的原因。
另一方面是为了宣泄对中国东海油气开发的羡慕嫉妒恨，中国东海的油气开发起步比日本早，更重要的是，由于冲绳海槽的天堑，管道铺设不便，日本在东海开发的油气运输上有很大问题。眼看中国春晓等油气田开发如火如荼，日本只有干瞪眼的份儿。
需要重视的是，日本针对东海油气田并非仅仅是口头的抗议，还长期派遣军舰和侦察机监视、骚扰中方在“日中中间线”以西春晓等油气田的作业。
中日间未来究竟会保持一种什么样的态势，会不会打仗，中国又该如何应对？
