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日媒称三菱必须对中国劳工赔偿:否者后果严重(3)

来源:复兴网 时间:2015-07-30 10:44:51

      东海危险!日本狰狞面目显现:不是抢油田

      浏览了一下,发现日本除了继续在东海、南海问题上大放厥词之外,还特别提及了中国东海油气田的开发,并用“日本已反复提出抗议,并要求中国停止作业”的字样进行描述。22日,日本外务省网站特地公布了中国东海油气田照片,大博媒体眼球。
  
不容否认,中国强大了,某些时候对外是会有些强势的举动,然而东海油气田这个事情压根儿跟中国强势没有丝毫关系。

 

中国东海油气田

      既然日本再次挑起这个事情,本着以德以理服人的精神,我觉得有必要和日本彻底把道理讲讲清楚。
  
中日在东海划界上为何各执一词?
  
气田的背后实质关联的是东海划界问题。关于中日东海划界的历史法律依据,其实岛叔在《2049年的中国海上权力》一书中就曾全面探讨过这个问题。

中日东海界限争端

      中日东海的界限划分包含两大部分,一是专属经济区划界,二是大陆架划界。

      近几年随着海洋问题的日益突出,专属经济区和大陆架都是热门词汇,大家并不少见,很多专家也经常将两个概念混用。其实,专属经济区和大陆架的概念本身及引申涵义都不是一回事情。
  
专属经济区制度是1982年签署的《联合国海洋法公约》(为方便起见,以下简称《公约》)确定的,它从一个国家的领海基线(就是开始测算领海范围的基准线)起最远可延伸至200海里。

      当然,如果国与国之间的海洋距离无限宽,或者说至少达到400海里,那么每个国家的专属经济区就不会存在争议。

作者:佚名  责任编辑:yaoqun
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