中国自行研发的第五代战斗机歼-20最近一直非常低调,不过仍然无法掩饰其强大作战潜力对周边带来的威慑力。最近有日本媒体称,中国的歼-20战斗机首批量产就会超过40架,这一数量将会突破任何一种已知的五代机低速量产计划;而日本第一架F-35最早要在16年的9月份才能下线,要交付日本空中自卫队则会可能延迟到12月或者2017年。这让日本一直苦盼的借助F-35改变中日之间战斗机不对称格局的希望再度受挫。

由于中国近些年在战斗机领域大量服役新型四代战机,尤其是具备主动雷达制导导弹发射能力的歼-10A/B/C型战斗机正在以每年24架的速度服役,歼-11和歼-16战斗机也保持在每年12到16架之间的数量进入现役。但是日本的空中力量在最近10年却一直没有太大的变化,远程拦截作战一直以F-15J战斗机为主力,并且由于改进进度慢,使得早在1997年就定下的升级雷达和加挂AAM-4先进空空导弹的计划,到现在仍然没有付诸于全盘实施。很多日本飞行员都曾对日本媒体抱怨自己的战斗机在跟中国战机的空中对抗中越来越难取得优势了,在向上面反映的结果得知,最早一批能够拿到的新F-35,至少要等到2018年才能投入作战;现在只能用二手的F-15J凑合飞。这一事实真相让日本飞行员哑口无言,反正都是F-15,先凑合飞吧。

根据日本方面媒体报道称,现在中国方面的第四代战斗机在数量上已经有850架之多,对日本实现了3:1的优势态势。同时在质量上也有显著提升,甚至部分战机可以在预警机的引导下对日本本土发动打击。这一趋势在未来会被进一步夸大,连日本媒体自己都认为:这一趋势几乎无法改变!