随着近期“黄皮”歼20的曝光，军迷圈里再度掀起热潮激烈讨论这一“土气”涂装的歼20战机。作为世界上为数不多的几款五代机，这一黄皮歼20却大有讲究。众所周知，一款飞机的研发会有多个阶段，比如竞标阶段和测试阶段等。比如美国的F22战斗机，在最开始被称为为XF22战斗机和F23战斗机竞标，后来进去验证机阶段，编号变为了YF22。最终中标正式定型后，才最终成为F22的型号。而F35也经历了这个过程。最早，F35还被称为X35，与X32竞争JSF项目，后转为验证机状态，编号也改为了YF35。这说明了美国战斗机研发过程中的不同阶段。
俄罗斯也是如此，苏27最早被命名为T-10项目，而现在的T-50也是如此，现在的T-50还未进入最终定型状态。美俄两国都是从编号上就可以看出战机现在的状态，而中国其实也比较类似，而除了看编号，另外一个更关键的就是看这个“黄皮机”。
资料图：着火的T-50战斗机
中国的军机在研发中有多种形态。比如中国自研大运运20最早是黄皮机和各种复合材料各种补丁状态，这个状态后来变成了有深灰色涂装的状态。而歼20最早的黑色涂装和2001的编号，在多次试飞以后，编号也到了2015号。而现在的黄皮机的编号则变为了2101这说明歼20的状态已经进入最终状态，如果没有发现更多的问题，该机即将进入量产阶段。
