目前中国批量生产的第三代作战飞机为歼-10、歼-11型，笔者认为歼-10战机是目前最适合中国海军航空兵装备的第三代作战飞机，歼-10战机采用鸭式气动布局、放宽静稳度和电传操纵系统、涡扇发动机等先进技术及系统，配备有1473火控雷达及玻璃化座舱，可以发射霹雳-12型主动雷达制导空空 导弹，让其作战能力包括航程、机动等性能都要优于以前的国产作战飞机，总体来讲其仍旧属于国土防空作战飞机。
特别是要能够执行较远距离上空优作战任务，对海航来说其需要新型三代机执行类似于反舰攻击、海上巡逻，海区争夺制空权等任务。这就需要战机能够配备较多的燃料和武器能够长时间在战区上空滞留，能够应付多场空战以为我方作战行动提供尽可能多的空中掩护，中国未来作战属于外线作战，甚至要深入对方控制区域进行制空争夺，因此如果歼10战机在持续较长时间作战后，可以利用轰油-6加油机进行空中加油比较，这就对战机本身的载荷及燃料提出较高的要求。而目前苏27、歼11等苏霍伊系系列战机都没有加油设备，不能长时间持续作战。这一点也影响到了未来作战方面的使用。
中国歼10战机
同时我国公开为了歼10增加保形油箱的模型图片，从这个模型是在风洞内进行测试的情况来看，显然我国空军已经在着手为歼10增加保形油箱的前期准备工作，做为今后决策的重要参考和依据。为歼十添加保形油箱从侧面表明空军认为歼十载荷/航程不足的说法，也表明我国空军已经由原来的国土防空向攻防兼备转变。
歼10战机编队
歼-10来说虽然其机身较小，但是不代表其挂载的油箱就相对有限，因此在执行较远距离上的作战任务时就需要外挂副油箱，而歼-10采用三角翼及机腹进气道的设计，同时满足了11个挂架。而进气道离地面较远，长度也比较短，机身挂架不挂着挂载尺寸较大的中距空空导弹， 只能挂载机翼挂架上，而这样机身就可以腾出空间挂载和使用大型副油箱，歼-10挂载能力最强实际上机翼内侧的4个挂架都可以挂载副油箱。
稍早前日本媒体报道说中国出动了3架歼10战机，成功拦截两架日本F-2战机。这两架从冲绳基地起飞，企图飞往中国海域附近附近，目的不详。而中国的三架歼10战机，也没说从哪儿起飞，何时起飞的。日本事先没有声明，则是中国战机原在临近海域巡逻，临时飞抵拦截的，日本方面拒不撤退，我方歼10打开了火控系统锁定F-2战机。所幸，双方比较克制日机被拦截后，返回冲绳基地，双方并没有引起其它冲突。
