歼20从首次试飞到现在已经经过多年时间，这些年中，歼20的外形也在不断变化。到了2017号歼20，外形和最早的2001号相比已有了较大区别。这代表着歼20试飞中解决了不少问题。现在进入黄皮机阶段则说明歼20已经接近定型。作为一款五代机，这样的研发速度不可谓不快。和差不多同时段研发的俄罗斯T-50战机，虽然T-50比歼20更早试飞，但是试飞频率远不如歼20，而且T-50从外形设计上看，隐形效果值得怀疑，而扁平的机身很难设计比较大的弹仓。这样让人很难相信T-50是一款出色的五代机。
不过随着，中国新歼20飞机的量产，相比中国歼-20战机的进步神速，俄罗斯的T-50战机发展就显得非常不顺利，不仅在试飞期间出现过火烧发动机的惨剧，还在试飞的数量和原型机数量上少于中国歼-20飞机，不过，中国的成功，让俄罗斯一些媒体很不是滋味，其中一些媒体直指中国飞机的发动机还是俄罗斯制造这个问题，称没有俄罗斯发动机，歼-20什么都不是。
军事专家认为，俄罗斯孤注一掷将宝押在了T-50上，而且T-50确实有自己的特技，比如在AL-41F基础上研发的发动机，该发动机推重比甚至接近美国F-35战机的F-135发动机。除此之外，T-50还拥有先进的相控阵雷达和电子设备，性能似乎不错。然而T-50在弹仓和隐身性能上的缺失，将会成为T-50的死穴。而起步早却在试飞中事故不断，说明了俄罗斯的T-50还需要更多的时间打磨。然而中国的歼20已经从后起却已经超越了T-50，未来的五代机战场，留给T-50的机会不多。
