中国一大型飞机竟被美国认可：性能太棒了
近日，由中国航空工业集团公司(中航工业)自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F获得FAA(美国联邦航空管理局)颁发的型号合格证，这是继运-12Ⅳ和运-12E型飞机取得FAA型号合格证后，运-12系列中第三个获得FAA型号合格证的机型，也是目前世界范围内8吨级23部通勤类飞机中唯一取得FAA型号合格证并投入市场的机型。时隔71天，运-12F相继取得CAAC(中国民用航空局)、FAA型号合格证，为我国民用新机研制探索出一条切实可行的中美适航同步规划、同步验证、同步取证之路。
运-12运输机
运-12F获得FAA型号合格证，标志着该型号飞机设计能力达到了最新的国际适航标准，是国产民机制造业又一具有里程碑意义的重大突破，标志着该型飞机获得全球市场通行证，对国产民机参与国际市场竞争、提升国际影响力具有重大意义。
运-12系列飞机由中航工业哈飞研制。运-12系列飞机是中国首个取得美、英、俄等发达国家型号合格证的国产民机。作为运-12家族的崭新明 星，运-12F是中航工业哈飞汇集30年通用飞机研制经验，广泛应用航空领域成熟技术，按照中国民航CCAR23-R3和美国联邦航空局FAR23部(至 61号修正案)适航标准研制的新型涡桨通用飞机。
运-12运输机
运-12F飞机可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。该机最大起飞重量8.4吨，最大商载3吨，经济巡航速度400公里/小时，满油最大航程2255公里,最大升限7000米。可运载19名乘客或装载3个LD3标准集装箱。其性能指标和综合效能与世界同级别竞争机型相比具有明显优势，主要体现在运-12F飞机具有更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程和卓越的高原性能，尤其是在飞机“吨·公里/小时”运载能力指标上，是竞争机型的1.3至2倍。
