美国政府都救不了的电池明星企业A123，在中国人手中再度焕发青春。
A123(已改名为“B456”)一度被奥巴马政府寄予厚望，其曾接受过美国能源部2.49亿美元等额补助及1.4亿美元州政府间接补助，但还是因债务危机而破产了。两年前，A123被来自中国的万向集团收购。前不久，A123宣布，公司在2015财年有望实现首次收支平衡。
万向集团创建于1969年，创始人鲁冠球以4000元钱在钱塘江畔创办农机修配厂，目前已发展成颇具规模的汽车零部件企业。
A123现已改名B456
A123于2001年创立，是美国最早进入电动汽车电池行业的公司，曾尝试在不同市场为手机和高端电动工具生产电池，但很难找到盈利点。后因奥巴马政府为刺激经济，拨款发展电动汽车等新能源产业，得到了美国能源部2.49亿美元的等额补助额度用于建设工厂，以及1.4亿美元州政府间接补助。
2010年，A123的利沃尼亚工厂投产时，奥巴马还通过电话向聚集在一起的工人们说：“这代表美国一个全新行业的诞生，它将成为下一代汽车的核心。你们现在所做的工作，将在未来很多年里帮助促进美国经济。”
电池明星企业A123
后来随着奥巴马刺激经济的失败，在2012年，经过连续两年亏损和一次电池召回后，A123申请破产保护，并开始寻找买家。2013年，中国最大的汽车零部件制造商万向集团的以2.566亿美元成功收购A123，这也一度成了中国在美投资取得成功的杰出案例之一。
成功收购后不到两年，A123在万向掌管下将开始实现收支平衡。A123首席执行官贾森•福西尔(Jason Forcier)表示，2015年公司营收将达到约3亿美元，并将首次实现收支平衡。A123计划在未来4年投资8亿美元扩大在北美及中国的工厂，并在欧洲建造几家工厂。
