在2015号歼-20转场至阎良试飞院进行定型试飞后，本来应该早于2015号转场的2013号歼-20近日在成都进行了试飞，从公布的照片来看，2013号未能早于2015号进入定型试飞的原因在于，2013号歼-20的尾部进行了修改，在机尾的尾撑处做了削尖处理，这样修改后，2013号和2015号歼-20的外形将保持一致，这表明歼-20的技术状态已经基本稳定。
所以推测，以后生产的歼-20在气动外形上将不再有变化，所有参与后续定型试飞的歼-20都将以现在2015的状态为标准。
2013号歼20抓紧试飞
同时近日，网络上曝光了一架图-204客机改装机在机头顶端加装“鸭翼”的照片。从一些外观上的特征可以看出，这架经过改装的图-204并不是普通的民航客机。其实该机之前就曾曝光过，当时该机机头部分被改装成为与歼-20四代机一样的雷达罩，因此该机被认为是歼-20的雷达验证机，机身编号769。这次769号验证机顶部“鸭翼”的改装或许意味着新的验证项目正在实施。
去年，一组中国飞行试验研究院的图-204的照片引起了媒体的大量关注。因为该机的机头部分已经改装成国产隐形战斗机歼-20的雷达。这表明歼-20的综合航空电子系统已经开始试飞，这将大大加快歼-20的试飞进展。
图-204客机可能正在测试歼-20的ICNIA系统
近日，社交媒体曝光的图片显示，这架图-204雷达电子试验机又在机头位置加装了一对“小翅膀”。这或表明，中国国产歼-20的雷达安装方式与美军F-22战机类似，都是安装在机翼里面。因此需要对相关结构进行试飞，以测试在安装了天线之后对机翼、系统参数、机体结构等是否有影响。这或表明，国产歼-20的试飞又进入了新的阶段。
