2014年，我国华东地区出现大面积航班延误，导致高铁和铁路运输压力倍增，一些地区甚至出现了高铁也延误的情况。
一些外国媒体称，中国近期的军事演习干扰了中国正常的交通秩序，让空运、铁路运输都陷入到拥堵中，事实果真如此吗？
中国的高铁对中国军队的作战到底有多大影响？让我们一起看一下。
中国列车车次密集度示意图
上面为中国列车车次密集度示意图，从图中我们可以看到，铁路运输被军队演习演习干扰的因素很小，除非中国发生50万人以上的大规模军事动员，否则所谓干扰铁路运输完全是子午须有。
日本杂志日前对中国高铁的“军事用途”加以揣测，引起外界关注。报道称，解放军可能依托高铁网络发展新的战略战术，大幅提高部队的投送能力。报道揣测，解放军可能利用高铁的快速性研制铁路机动弹道导弹，这种导弹可从各地迅速集中到某一战略方向上。
中国高铁列车
日本媒体指出，中国高铁的速度世界领先，未来其速度更快的高铁也有可能出现，解放军甚至可能建立一支“高铁部队”。可以肯定的是，中国军方正在围绕高速铁路开发新的战略战术，以增强部队的战斗力。
目前中国共有七大军区，但能用于战略机动的兵力并不多，高铁建成可以让用兵有更多弹性空间。未来中国高铁系统将形成所谓的“四横四纵”，庞大的铁路网，也很难让对手一时间彻底破坏。
16节的高铁车厢，将能乘载1100人左右，搭配轻型武器。未来十万大军的千里调动，不会超过半天。
据报道，近日，我军用整列高铁一次性转运上千官兵从上海抵达华北驻地，对长距离运兵进行了一次成功尝试，这也标志着我军快速机动能力有了新提高。国防大学教授李大光在接受南都记者采访时表示，利用高铁输送部队，既是紧跟铁路发展形势、对最新运输手段的充分利用，又是改进军交运输效率的新探索、新突破。
