2005年12月，美国防部计划从2008年开始提前退役F-117隐形战斗机，以节省经费，以便美空军为其钟爱的F-22“猛禽”战斗机项目申请更多经费创造条件。据报道，这份仅14页的预算文件主要规划美军2007年至2011年间重大装备经费项目。美空军的F-117隐形战斗机将从2008年开始逐步退出服役，比原计划的2011年开始退役提前了3年。此外，美空军的U-2高空战略侦察机将在2011年前分阶段全部退役。文件还要求削减B-52战略轰炸机的装备数量，计划从94架削减到56架。退役和削减这三种机型能为美空军节省151亿美元，再加上列入削减名单的C-21运输机等其他飞机，美军可以通过削减战机数目节省164亿美元。在削减这些有过辉煌历史的战机的同时，美军也表现出了对新生代战机的青睐。预算文件同意为美空军的F-22隐形战斗机项目再投入10亿美元，以采购4架该型战斗机，使其装备总数从原先的179架增加到183架。至于为什么要淘汰F-117，美空军这样解释，F-117名为战斗机，但其毫不具备空战能力，充其量也就是一个轻型轰炸机。F-22的隐身性能是F-117的两倍，这意味着F-117所能执行的任务F-22可以全部替代。
2006年9月，洛克希德·马丁公司获得全系统支持合作(TSSP)Ⅱ计划价值14亿的合同，为F-117“夜鹰”隐身攻击机提供持续后勤支持。美国空军现有59架F-117飞机，计划退役F-117以购买更多F-22A隐身战斗机(每架约1.3～1.4亿美元)。位于俄亥俄州Wright-Patterson空军基地的司令部航空系统中心签署该合同(FA8627-06-D-2160)。该合同从2005年12月开始协商，2006年9月完成商议，预计于2012年完成全部工作。目前，合同的具体交付和数量细节还未确定。合同主要采用成本加奖励费用合同的形式，与此同时在单个分发订单时也会根据需要采用成本加固定费用合同，严格固定价格合同以及时间和材料合同形式。需要单个分发订单的部分可能包括飞机修正感应，改变建议行为，追加维持支持，定制航空站工作包以及飞机部署。
