F-15保形油箱折离状态，注意油箱上的挂架
上世纪90年代，以色列及部分中东国家面地两伊的“飞毛腿”地地导弹威胁，要求新型战机能够深入对方纵深打击目标，这样F-16载荷/航程缺点就暴露出来，在这种情况下，洛马分向以色列和阿联酋提出F-16ES和F-16方案，前者发展出了F-16I(F-16BLOCK50/52+)，后者就是大家熟悉的F-16E/F-BLOCK60，两个方案的共同特点就是在机身上方增加了一个保形油箱，载油量超过700公斤样加上F-16原来3吨的载油量，其总载油量达到4.5吨，根据洛马的资料;在采用保形油油、外挂2个2000公斤副油箱的情况下，机载武器为2枚908公斤JDAM、2枚AIM-120、2枚AIM-9L的情况下，作战剖面为高-低-高，作战半径超过1600公里，比F-16BLOCK50/52高出30%以上，
采用保形油箱的F-16E/F
采用保形油箱的F-16I
