国内有种说法认为，我国航母舰载机是苏-33的仿制品，即山寨版苏-33，那么现实情况到底是怎样的呢？我国难道设计不出自己的航母舰载机？说到这个就要说到飞机设计的问题，飞机设计一般包括总体设计，气动布局设计，航电设计，材料设计，推进器设计等各个模块。但光是长得像就是一个东西？要看一架飞机是不是山寨，也要综合这几个方面去看。
总体设计主要是确定飞机的总体作战性能需求，载重，航程，燃油需求等，这部分一般是由总设计师负责的，我国的歼-15战机在总体设计时考虑的主要是兼顾滑跃起飞和将来弹射起飞两种并用，对空对海综合打击，而在作战性能上则主要瞄准美军的F/A-18。事实证明，最终的歼-15带弹量和机动性都超过了美军F/A-18，其中推重比高10%，翼载荷高25%，这表明双方格斗时，歼-15将完全占据上风。
中国舰载机歼15
气动布局设计：气动布局设计的目的主要是三个，第一是增加飞机的升力，这需要对机翼和机身构型进行设计，达到完美配合，对于歼-15，还需要对鸭翼进行设计。第二是减少阻力，飞机不但要能载重，也要跑得快。
歼15飞鲨战斗机CG图
但这两个要求往往是矛盾的，例如后掠翼设计可以减少阻力，但却也减少升力，这个矛盾并不能单纯拿数学解决，而是需要大量的风洞试验一点点进行观测修正才能得出的，而苏-27飞机构型则是俄国科学家经过大量试验定好的构型。如果重新设计，需要很长时间，而且不一定会有这种构型好，因此中国才决定采用了这个构型，可以有效节省人力物力。推进装置设计：以前的苏-33采用的是AL-31F发动机，这种发动机较老，且不能国产，其最大推力是122.5千牛。我国的涡扇-10推力已经到达128千牛，超越了这一数据，且能够大量生产，不会受到俄罗斯出口限制，因此在推进装置上，已经和苏-33完全不同。
