2014年，中国人民解放军海军的潜艇两次停靠科伦坡，这引发了印度分析人士对中国可能再度谋求在印度洋永久驻军的担忧。新德里的政策和战略圈子内传言，中国有可能在印度洋设立海军基地。有报道称，新德里甚至再次提议建立印度洋和平区，希望阻止北京在印度洋采取积极的海洋政策。
试图扩大战略足迹这并非中国首次涉足印度洋。一段时间以来，北京一直试图扩大在印度洋的战略足迹。中国反海盗部署和海军演习的频率越来越高，中国还增加对海洋基础设施项目的投资。这一切让中国进一步确立了该地区海上参与者的形象。不过，迄今为止，中国似乎没有建设海军基地的计划。
2014年，中国人民解放军海军的潜艇两次停靠科伦坡
中国最近频繁在印度洋上举行海军演习，让外界产生解放军海军将采取先发制人战略的猜测。中国海军的一系列部署，包括两万吨级船坞登陆舰“长白山”号和一艘核潜艇的部署，证明北京已经把目光放在了主宰印度洋上。因此，中国在印度洋的部署已不能被简单视为战略偶然。
中国潜艇没有停靠在斯里兰卡港务局供军舰停靠的泊位，而是停在了科伦坡南部的集装箱码头
在一系列有说服力的事件中，首先是中国潜艇最近在科伦坡停靠。虽然关于这次访问的地缘政治意义的讨论很多，但关键的操作细节被忽略了。
例如，值得注意的是，中国潜艇没有停靠在斯里兰卡港务局供军舰停靠的泊位，而是停在了科伦坡南部的集装箱码头，这是一处深水设施，由一家中国公司（招商局国际有限公司）负责运营。该码头或许最适合潜艇停靠，但同时也是斯里兰卡行政管辖范围内的“中国飞地”。中国潜艇在这里停靠违反了外交礼节，但斯里兰卡当局不愿承认这点。该国港务局负责人解释说，这艘潜艇必须停靠在水深更深的码头。但这个说法似乎难以服人，因为这种柴电潜艇的吃水深度有限，可以停靠在斯里兰卡港务局的任何设施。
