中国海油所属海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）投资建设的两艘3000米深水多功能支持船海洋石油286船、海洋石油291船3月6日正式入列“服役”，我国具有了覆盖南海全部海域的作业能力。
深海石油“三剑客”集齐
“海洋石油291”、“海洋石油286”与2014年服役的“海洋石油289”，被成为我国深水石油战略“三剑客”。其中，“海洋石油286”由挪威企业进行基本设计，上海船舶研究设计院进行详细设计，黄埔造船负责生产设计及建造。“海洋石油289”和“海洋石油291”均在国外建造。“海洋石油286”是中国建造的首艘作业能力达到3000米水深的世界顶级技术难度海洋工程船舶，主要用于深水大型结构物吊装、脐带缆与电缆敷设、饱和潜水作业支持以及深水设施检验、维护等。
海洋石油286船
“海洋石油286”船总造价超过10亿，其总长约140.75米，型宽约29米，型深12.80米，最大吃水8.5米，服务航速11节，最大续航能力为10000海里，最大载重量11227.85吨，甲板面积1900平方米，乘员150人。
“海洋石油289”已于去年3月投入使用
“海洋石油291”船总长109.8米，型宽24米，吃水深度7.8米，系柱拖力361吨，250吨AHC主吊，配备两台3000米级工作型ROV，可支持大型犁式挖沟机挖沟作业。能够满足中国东海和南海深水海管挖沟、系泊安装的工程要求，快速形成深水开发作业船队配套能力，扭转长期靠外租此类船舶的被动局面，填补国内高效犁式挖沟船的空白。
“海洋石油289”已于去年3月投入使用。去年8月，中国海洋石油报曾发表一篇“海洋石油289”作业满百日的报道。文章介绍称，100个作业日里，“海洋石油289”共完成了1个基盘管汇（PLEM）、2个电缆支撑架（PCSS）的水下安装、约8公里柔性管（缆）铺设和深水锚桩的打桩、安装工作。作业过程中，“海洋石油289”充分发挥了多功能优势，整个作业过程一气呵成，与ROV（水下机器人）的整合优势在作业中得到充分发挥，为高效开展水下作业提供了强有力的支撑。
