中国南车株洲所3月12日对外透露，由其自主研制的船舶电力推进变频驱动系统成功应用在被誉为“海上叉车大力神”的5万吨半潜船上，且近日顺利地完成了一系列的高难度考核，通过了ABS美国船级社的认证和船东船厂的验收。
这是中国自主品牌在大吨位级海洋工程船舶上的首次应用，成功打破了国外公司对该领域的垄断。
中国自主研制的船舶电力推进变频驱动系统成功应用
在国家的战略规划中，明确提出船舶工业将进入由低附加值到高附加值转变，对船舶工业全面做强提出更紧迫的要求。在“十三五”发展规划中，船舶装备产业将作为中国南车株洲所重点发展的新产业之一。
半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台的特种海运船舶
半潜船是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇等超长超重但又无法分割调运的超大型设备的特种海运船舶。半潜船建造复杂，使用过程更是凶险一场，稍有不慎则会造成船毁人亡的事故。因此，即使需求量再大，在全球范围内，5万吨级别以上的半潜船也只有10余条。由于国内电力推进领域起步较晚，高端海工驱动市场一度被国外公司垄断。因此，国家虽已有企业建造过5万吨的半潜船，但船舶电力推进驱动系统等核心技术则是从国外引进。这严重制约了中国海洋工程装备事业的发展。
