近年来，中国南车株洲所进军船舶领域，致力于中国船舶核心设备自主品牌技术创新。该公司成功研制首套船舶电力推进系统，并相继在国家海洋局“向阳红10号”海洋综合考察船、国家考古1号船、国内收条自升自航工程维护居住船及远洋运输船上装载运行。
本次装载该套系统的5万吨半潜船总长216米，型宽43.米，型深13.35米，配备有DP2动力定位系统、无人机舱和全可移尾浮箱，能满足多种海工作业要求，适合全球无限制航区运作，属于国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品先的海工企业——烟台中集来福士。
向阳红10号海洋综合考察船
近日，在极端严酷和高度危险的环境下，该套系统顺利完成了两船套设备的系统联调和系泊试验报验工作。在为期16天的试航过程中，针对不同的海况进行了推进控制、DP动力定位等一系列测试工作。
大型船舶
在海洋上，要精确固定船身位置很有难度。中国南车株洲所的产品在DP动力定位控制模式下，完成了长达一周时间不同功率段的运行考核，实现整船精准的动力定位，完全满足各类海况下的连续作业。此外，这套系统还攻克了船舶驱动用大功率、极大惯量电机的快速动态响应技术和不确定负载工况下的转矩动态补偿技术，各类指标均达到国际先进水平。
