当然这三套发动机系统都需要使用最高效的燃料，也就是氢燃料，只是在不同的系统使用的氢燃料形式有所不同。
但是超过音速并不是飞机自己的事。在协和飞机飞行的时候，就是由于超音速飞行产生的音爆，甚至能把地面上的玻璃震碎，因此被限制不得在大陆上、只允许在海面上超音速飞行。
协和式飞机
不过空客在这次申请专利的时候特别说明，他们已经在机体的空气动力学上进行了专门的改进，解决了音爆的问题。
当然这架飞机也有缺点，就是比较小，最多只能做20个人。在空客的专利文件中，他们说明，在民用航空领域，他们这款飞机针对的还是商业飞行和VIP客户，这些人对于一天内往返两个大陆的需求最大。当然他们也并未排除这款飞机用于军事目的的可能性，利用它同样可以实现军力的快速投送。
可能他们是想的太多了。实际上美国军方也已经在研究快速投送兵力的方法。前一段时间，美国空军的首席科学家Mica Endsley曾经透露，他们与国防部计划在2023年推出一款新式的超音速飞行器，可以在几分钟内实现跨洋飞行，不过这基本上就不是坐飞机，相当于是坐火箭了。
跨洋运兵飞行器想象图
作为民用航空工具，他们可能还要把飞机的延误考虑进去，如果说从伦敦到纽约本来只要飞一小时，结果延误了六七个小时，这个意思就不大了。当然我们看到这样的消息，重要的不是看到我们节省跨洋飞行时间的可能性，而是看到人类不竭的想象力和雄心，有了它，唯一可能战胜我们的，就只有时间了。
