实际上前苏联在研制这套火控系统方面遇到了其微电子技术落后的障碍，相关技术问题到上世纪90年代才基本搞定，因此不可避免的其带有许多先天的不足。
根据我国空军对于SUV-27的分析，其主要缺点在于机载信号/数据能力不足，其采用的TS-100计算机的运算速度只有17万万次/秒，存储能力也十分有限，因此处理数据能力受到限制，因此难以实现一些快速的信息处理算法，如快速傅立叶算法，因此在单位时间内难以处理更多的信息。
因此造成的结果就是该系统不能同时攻击多个目标，缺乏对地探测及引导攻击的能力，这样也限制了苏-27SK的作战能力和用途，由于数据处理系统的限制，SUV-27在锁定一个目标后就无法跟踪其他目标，因此外部空情信息指挥系统提供目标分配与指示，并协助飞行员掌握空情。
这也将意味着苏-27SK仍然需要完善的截击引导系统协助作战，由于装备初期我国缺乏相关的指挥引导系统，所以相当影响我国苏-27SK机队作战能力的生成和提高。
实际上前苏联也认识到SUV-27的局限性，在80年代后期研制出了TS101计算机，运算速度提供到40万次秒-与F-15A的CP-105计算机相近，升级后的SUV-27具备同时导引两枚R-77导弹同时攻击2个目标的能力，也就是所谓的双目标火控系统，但是与当时西方第三代战斗机综合火控系统、玻璃化座舱差距仍旧十分明显，因此在短时间难以完成对机载火控系统全面升级的情况下。
俄罗斯采用分阶段、小步快跑的办法来提高SUV-27火控系统的能力。做为整个系统的核心，研制的NO01雷达斩俄罗斯仪器仪表研究院-NIIP分两步对其进行改进，第一步采用附加的方法，保留雷达全部设备，增加一个信息处理通道，由该通道处理雷达新增加的功能和武器。
这个通道采用的是BAGET-54火控计算机，其采用了MIPS R3081处理器，主频50MHZ，采用32M内存，配备该计算机的NO01雷达编号为NO01VE，其最大探测距离有所增加、可以同时攻击多个目标，并具备多普勒锐化、合成孔径成像、地形跟随等对地模式，可以支持R-77空空导弹、空地制导武器、反舰导弹的投放，该方法简单易行，而且该通道易于更换，便于升级，在空军修理厂就可以进行，但缺点是与原有的计算机系统交联少，不能充分利用原有资源，同时在机载火控雷达中为其找出相应的空间亦是一个困难。
新、旧系统交联少还衍生另外一个问题就是新的武器不能在老的武器控制系统上进行显示，苏-27虽然也有外挂管理系统，但其并不是数字式的，其预留的空间也比较有限，因此需要在原来的座舱增加一个武器显示器来控制这些武器，这显然增加了座舱设备的体积和重量。因此可以看做一种应急或者过渡的措施。
