日本防卫省10月9日神奈川县相模原市的陆上装备研究所向媒体公开最新研发成功的新型轮式突击炮。日媒称，这辆从2008年开始研发的轮式突击炮，由日防卫省技术研究本部开发，研发总费用为179亿日元(约合人民币11亿元)，被命名为“13型轮式突击炮”，轮式突击炮全长8.45米，宽2.98米，8个车轮驱动，最高时速可达100公里，配备有105毫米主炮和重型机关枪等武器，除了传感器等一些零部件外，基本上属于日本国产。
日本有军事评论家认为，这辆新型轮式突击炮与一般轮式突击炮相比，机动性极高，而且重量轻，可以搭乘日本航空自卫队的新型运输机C-2运送，将成为日本离岛防御和核电站警备的主力运动型武器。日本防卫省计划通过2年的磨合试验，在2016年投入自卫队使用。
仅从外观上看，日本最新研制的13式轮式突击炮就与中国以09式步兵战车底盘为基础研制的09式105毫米轮式突击炮十分相似，那这两者到底孰强孰弱?
从公开的资料来看，13式机动战车配备105毫米火炮，类似于斯崔克车族的机动火炮，是一款典型的轮式突击炮，主要用于装备快速反应部队，执行远程机动作战任务，为步兵提供直射火力支援、以及反装甲等。从这个意义来讲，13式机动战车可能与美国陆军斯崔克战车一样，预示着日本陆上自卫队的转型。
