10式坦克是日本自主研发的全球第一款第四代主战坦克，于2010年夏季服役与日本自卫队。该坦克拥有强大的火力与灵活的机动性，能够正面抵挡RPG火箭弹的攻击。是一款以城市为主的战略坦克。
日本现有的主战坦克在性能方面偏重于防御，因为在冷战期间，日本需要提防前苏联的主战坦克军团从北海道突袭，而研发了注重防御，忽略机动性的90式坦克，这在当时的情况下也没有什么不妥的地方，体现出了日本的军事战略。
日本现有的第三代坦克在攻击、防御及机动性之间并不平衡。而事实上，采用不同风格的装备是由不同的作战任务所决定，往往也体现了一个国家的军事战略。日本在冷战正酣之际，为了防备苏联坦克集群从北海道登陆，从而研制了侧重防御、忽略战略机动能力的90式。但是，日本并没有认为攻、防和机动之间的不平衡并无不妥。
飞驰的日本10式坦克
同样，尽管日本依然对外宣称奉行“专守防卫”战略，但该型坦克的研制则明白无误地表明了其军事战略的转型。具体而言，日本在新世纪所奉行的乃是积极外向的军事战略。在威胁的判断上，陆上自卫队强调游击队、特种部队和恐怖分子等新型威胁;在军事行动上，积极寻机用兵海外。10式主战坦克正是在这种背景下开发出来的。
日本要求陆上自卫队形成快速的反应能力，以应对反恐战争和反登陆作战。需要全新的数字化战车以替换老旧的74式坦克在本州形成机动的海岸防御体系。因为冷战时代的产物90式坦克过于沉重，只适合在北海道服役，所以为替换74式坦克日本不得不全新研发轻重量，全新数字化指挥控制系统，提升防护力，动力系统，火力和可改进性的代号为TK-X的新坦克。由防卫省技术研究本部研发，三菱重工承包生产，全部计划研发时间是2002年-2009年，2002年-2008年主要用于研究，2004年-2009年用于试验。
主要定位于城市的10式坦克
2008年2月13日在神奈川县相模原市陆上自卫队装备研究所第一次公布了新坦克的样车。2010年6月14日在静冈县陆上自卫队富士学校公开了已经命名的10式坦克，同年7月11日富士基地成立58周年纪念日上2辆服役的10式坦克做了公开的机动展示。
10式主战坦克项目由日本TRDI具体负责，日本三菱重工业公司为主承包商。开发始于20世纪90年代，2002年制造出第一台原型车，至2006年共完成三辆原型车。2007年在日本本州岛静冈市的富士山学校展开了一系列测试工作。2008年2月13日，日本防卫厅技术研究本部(TRDI)正式公开了10式主战坦克第五批原型车的二号车。截止到2010年7月为止，该项目花费已经超过了4.48亿美元。按照计划，项目全部花费将达到4.75亿美元。
2010年7月11日，日本10式主战坦克在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示。2010年计划小批量装备10辆。在定型批量生产之后将取代和补充日本陆上自卫队现役的74式和90式坦克。
