M1艾布拉姆斯主战坦克是美军研制的一款用于取代M60巴顿坦克的主战坦克。它的命名取于前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。
M1坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70坦克开发计划，虽然MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美德国对规格的歧见而终止，之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，开发时采纳了赎罪日战争对RPG与AT-3的作战教训使用了当时尚未大量使用的复合装甲，原型车XM-815在1976年完成，之后陆续制造了11辆原型车并成功完成了3年测试，此时编号变更为XM-1，1979年起正式量产，美国陆军在1980年初开始引入。
美军M1主战坦克
由于安装了燃气涡轮引擎成为新奇的特征。初期型的M1及M1装甲改良型的的M1IP因为开发时程问题，使用了现有的M68A1的51倍径105毫米线膛炮作为主炮。因为改进了炮架，全炮重量降低，减少占用空间。反后坐装置也得到了改进，带有液压驻退机和同心式复进机，液压压力降低。炮身装有测量炮管弯曲的校正系统。 但是车体保留了升级空间，日后于1980年代后期陆续的升级成120厘米滑膛炮的M1A1标准。该坦克使用指挥仪式火控系统。主瞄准镜独立稳定，火炮/炮塔也具备稳定能力。炮长使用弹道计算机计算目标信息、修正信息和弹道参数，并发送指令控制火炮开火。计算机能够令火炮稳定的跟踪、瞄准目标。该火控保证M1坦克可以攻击相对本车正在运动的目标。
