近日，在网上出现了中国10架量产型歼-15舰载战斗机已经入役的涂装照片(编号从100号到109一共10架歼15)，显示歼15的机队数量至少已比这个数字更多。与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。中国海军的歼15舰载战斗机自去年投入量产以来开始使用“1XX”的序列号。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机已全部入役。
辽宁舰刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。这对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如 此， 航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战 方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。
中国歼15舰载机
而随着“辽宁”舰服役后大量的公开报道，特别是“航母style”的走红，歼-15舰载战斗机无疑是公众眼中歼-11家族里最著名的型号。歼-15融合了俄罗斯在苏-27基础上发展的苏-33舰载战斗机的原型机T-10K-3在结构和气动上的探索，以及在歼-11B上使用复合材料技术减重，并改装国产化航电设备和机载武器的经验。作为中国海军航母工程中的重要一环，歼-15于2006年 立项，2008年1月601所完成发图工作，沈阳飞机公司开始首架原型机试制;01架原型机2009年5月总装出厂，同年8月31日首飞，2010年5月 进行了首次岸上模拟滑跃起飞。历经6架试飞原型机3年的紧张测试，2012年11月25日，02架试飞原型机(552号)由后来的中国海军舰载机部队副部队长戴明盟海军上校(现已晋升海军大校)在辽宁舰上进行了首次拦阻着舰和滑跃起飞。
经过一年多的海上测试，歼-15于2013年下半年设计定型投入批量生产，目前已经装备部队十多架。其双座型歼-15S也于2011年下半年首飞，即将投入和航母的联合测试;该机除了可以用于帮助训练歼-15的飞行员之外，同样具备完整的作战能力。本次将有5架歼-15挂载霹雳-12和霹雳-8空空导弹通过 天安门广场上空，向全世界展示新生的中国海军舰载航空兵部队的实力。
歼-15除了可以挂载霹雳-8和霹雳-12等空空导弹执行舰队防空任务之外，也可挂载包括鹰击-83、鹰击-12等空舰导弹对海上目标发动远程打击。该机最大载弹量6.5吨，作战半径可达1300千米左右，由于拥有可收放的空中受油管，还可通过“伙伴加油”技术进一步提高航程，是一种综合作战能力达到了西 方第三代舰载机水平的重型舰载机。
歼15战斗机是中国舰载机发展的开端
歼15在中国海军舰队航空兵中，本身带有很强烈的过度性质，所以对其的改进基本还是基于原有平台，没有进行脱胎换骨的重新设计改造，这也是为了提高研制进 度，同时更有效的利用苏联/俄罗斯海军航空兵的广泛试飞经验。作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。但是通 过换装国内多年积累的先进航电和发动机，该机已经具备了与世界各国现役舰载战斗机对抗的能力。在第四代舰载战斗机还遥遥无期时，歼-15未来还有可能诞生多种改进型号以适应战场环境。
歼15战斗机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为中国在未来10年内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出中国成熟的航母舰载机飞行员。随着歼20隐形战斗机的发展，未来比歼15更小、推力更充沛的歼20战斗机也将会加入到舰载机行列中来，以应对隐形战斗机时代的来临。
