近日，在北京军民融合展上，北京中陆航星公司展示的战斗机载光电设备引起国内媒体一些报道。16日，英媒体也刊载了关于这些光电设备的相关消息。据报道，中陆航星是近年来中国十分活跃的高科技企业，从2014年珠海航展上展示多种光电设备后，还和乌克兰安东诺夫公司签署了购买并引进生产安-178运输机的协议。
英国媒体16日报道，中国江苏中陆航星航空工业公司在北京举办的军民融合展上首次展示了新型的战斗机光电系统，这些设备将来可能会用在中国的第五代战斗机上。
中陆航星公司的展台上出现的宣传画中，出现了沈阳飞机制造公司的歼-31第五代出口型战斗机，同时展示了可以运用在上面的两种该公司生产的光电系统，不过，目前还不清楚中陆航星的系统是否将真的装备在这种正在研制中的战斗机上，2014年11月的珠海航展上，这种战斗机以FC-31(也就是平常所说的歼31隐形战机)的代号参展。
这其中，编号为EOTS-86的光电总成看起来与洛克希德.马丁公司F-35上的光电目标系统(EOTS)相似，它综合了前视红外系统和红外搜索与跟踪(IRST)能力。
EORD-86光电探测系统
近日中国多家媒体已经先于简氏报道了相关情况，大多引用中陆航星广告中的说法，声称此型光电探测系统能够有效探测到120公里外的F-22之类的隐身战斗机。这一数据是令人振奋的，因为目前为止在近似实战环境下的演习中，欧洲的EF-200台风战斗机的光电系统也不过在45公里距离上能够搜索到F-22战斗机。
在去年报道2014年珠海航展时就注意到了中陆航星这家有些神秘色彩的公司。
值得一提的是，这家公司并不属于中国传统的航空技术企业。在北京中陆航星公司今年与乌克兰安东诺夫设计局签署购买2架An-178中型运输机并在中国设厂仿制的新闻中，乌克兰方面的报道中专门提到该公司并不属于中航工业或中航技公司旗下。
北京中陆航星公司的官方网站一直处于建设中，没有提供关于该公司性质的信息。
从照片上来看，在苏-27/歼-11战机的翼尖吊舱上安装两个光电吊舱，同时将原来安装在这里的电子战吊舱安装在 机翼外侧挂架下方。从图片看，似乎飞机和吊舱都还是模型。
不过，通过网络上该公司招聘资料，我们可以了解到一些信息：
北京中陆航星科技有限公司创建于2000年，注册于北京中关村科技园区昌平园，注册资本为2000万元。公司倡导自主创新、开拓发展的企业理念，是一家集系统总体、光机电一体化产品的研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。
