直10国产化旋翼系统设计定型是我国自主研制旋翼系统的重要里程碑。桨毂专业组组长李满福承担了重要任务，他与团队成员深入试验现场，了解桨毂结构件的试验进展情况，及时解决试验中发现的问题。为了使旋翼系统成品能按时完成设计鉴定，他一次次奔赴外地与成品供应商进行协调，解决成品研制中的关键技术。为了准备国产化旋翼系统设计定型文件和图纸，他没有休息日，天天埋首编写国产化旋翼系统顶层设计文件。有人说他既是设计员，也是试验员、工艺员。就是依靠一大批像李满福一样的参研者，直10国产化旋翼系统如期圆满地通过了设计定型评审。
点击图片进入下—页 今天，当我们目睹直10在一次次军事演习中的卓越表现;当直10飞翔于青藏高原，雪山映衬，利剑出鞘，咆哮蓝天;当国内外媒体齐齐发出一片赞誉惊叹之际，我们怎能忘记那些奋斗的岁月，那些永不休止的干劲，那些满腔奔涌的希冀。
“特别肯吃苦、特别能攻坚、特别有韧性、特别讲奉献”的直10精神将永远光耀日月。
点击图片进入下—页 越是艰苦越向前
敬业精神放飞“极地”雄鹰
高原、高寒地区，对于习惯了低海拔、常规气温的人们来说，意味着生命载荷的承受极限。
让国产直升机飞上高原，飞进西藏，这是一个长达几十年的梦想。
