歼-13战斗机想像图 不过海军最终还是否决了歼-8Ⅱ改舰载机的方案，这是因为90年代之后，三代作战飞机在中国周边国家和地区扩散已经十分明显，歼-8Ⅱ改舰载机与之相比处于劣势，另外歼-8Ⅱ上舰需要较大的改进，几乎等于重新设计，需要大量的投入，难以达到较好的效费比。
为此601所根据海军的要求，提出歼-13改舰载机方案，歼-13是601所在上世纪80年代研制的单座单发边条翼布局作战飞机，主要战术技术指标达到或者接近三代作战飞机的标准，低空/低速性能较好，不过在竞争之中输给了我们熟悉的歼-10战斗机，因此601所提出在此基础上研制中国第一代舰载机，这就是歼-13改舰载机，歼-13原来也采用单发机腹进气布局，由于进气道在机身下面并且不是主承力结构，妨碍了起落架的布置，舰载机的下沉率比岸基飞机要大的多，所以机腹进气飞机的改装舰载机比较困难就是这个原因。
中国海军也曾经设想在歼-10的基础上改装舰载机 601所提出的歼-13改舰载机方案保留了歼-13边条翼布局，发动机采用一部国产FWS-12A中等推力涡扇发动机，从总体上来讲，类似于一架单发的F/A-18“大黄蜂”战斗机，航空电子系统采用国产基于数据总线的联合式航空电子系统、玻璃化座舱、数字式综合火控系统、数字式电传操纵系统，机载脉冲多普勒多功能火控雷达，可以发射空空导弹和空舰导弹，按照601所当时设想，歼-13改舰载机不但可以作为军舰载机，还可以发展成陆基飞机，替代空军装备的歼-7战斗机，与当时601所设想的新歼93系列作战飞机形成高低搭配。
不过这个时候，中国已经大量引进苏-2SK战斗机，歼-10的研制也即将成功，FWS-10涡扇发动机的研制也在紧锣密鼓的进行，显然不太可能再去另起炉灶发展歼-13改，另外国家经济实力已经有了较大的改善，在引进技术方面能力增强，当年中国引进德国狂风式战斗轰炸机，对方叫价13亿美元都无法负担，而在90年代中国引进技术的能力则明显增强，更不用说新世纪迅速增强的综合国力，所以海军要求相关单位以歼-11/-10为背景机发展舰载作战飞机。
最终中国海军选择了歼-15 由于歼-10的机腹进气布局改装舰载机比较困难，另外它的多用途能力要低于歼-11系列，加上中国已经从国外获得了T-10K原型机，为歼-11系列改装舰载机提供了必要的参考，所以最终海军决定在歼-11的基础上发展歼-15舰载机。目前歼-15飞机的航空电子系统基于歼-11B的标准，具备对抗国外三代及三代改进型作战飞机，随着周边国家和地区空军列装三代半以及对三代作战飞机进行大改，所以歼-15下一步的发展可能需要按照歼-11D的标准升级，包括换装有源相控阵雷达、配备PL-15和PL-10等新一代空空导弹，电子战系统加装拖曳诱饵等，以增强它的作战能力。
