3月27日消息，有消息称共享单车平台ofo或将于4月接入滴滴出行的App上，届时用户可以直接在滴滴上面使用ofo的服务。对此，ofo和滴滴方面均不做回应。众所周知，滴滴已经拿下网约车市场的半壁江山，虽然最近受到新政的影响，滴滴元气有些损伤，但并不妨碍其把持出行市场的流量入口。若上述消息属实，ofo此举算是在共享打车市场占据了先机。
ofo创始人戴威曾在2016年12月时表示，何时接入滴滴APP，没有明确的时间表。“ofo的模式是没有GPS的，用户看到车就用，整个逻辑跟滴滴平台打车的逻辑不太一样，但近期我们会跟滴滴联合推出一些东西。”
此前，滴滴曾参与了ofo最近三轮的融资。一位共享单车投资人透露，ofo经过多轮融资以后，滴滴已经成为ofo最大股东，占股超过30%。“这意味着，滴滴在ofo的话语权更强了，同时，ofo的成与败，滴滴将是最大利息相关方。”
3月21日，苹果公司CEO蒂姆库克出现在ofo北京总部。根据ofo内部流传出来的照片显示，库克在ofo试骑了小黄车，ofo CEO戴威还向他展示了如何使用ofo客户端。一位摩拜单车的股东很肯定地说，库克去ofo，与滴滴总裁柳青有关，二人有一定私交，而滴滴又是ofo的投资方。
目前，滴滴出行是涵盖了快车、专车、拼车、租车等多种出行方式的平台，接入ofo后可弥补其在短途出行领域的缺口；而对于ofo来说，接入滴滴平台后可获得来自滴滴的巨大流量和订单。
滴滴接入12306，ofo再接入滴滴，我们的出行成本和效率都在增加。
作为ofo的竞品，摩拜、小蓝、永安行等等等……不出意外的话也会选择自己的用户出行入口，以期成为整个出行市场重要的组成。
面临目前共享单车领域的激烈斗争，戴威曾表示，自从去年11月ofo进城，ofo在多个方面已经超过摩拜；而校园市场ofo则垄断了99%。另一方面，戴威还表示，今年ofo目标投放200座城市，将覆盖到国内四线城市。他还表示目前ofo已经有了最高40%的净利润，今年很有可能盈利。
