随着生鲜网购被越来越多消费者所接收，在生鲜配送的末端，商家选择的冷链物流是否专业，也越来越受到消费者的关注。
什么是冷链物流配送？对于许多普通消费者而言，食品拿在手上“该冻是冻的，该冷是冷的”便认可其为“冷链配送”。至于采取什么方式才算冷链，概念并不清晰。面对有个别媒体的误读：“冷链配送必需配备冷藏车直送到门”，本来生活网物流部负责人接收记者采访时指出，社会上对“冷链配送”的误读，是大众对新生事物不了解导致的，冷链到户配送有多种方式，消费者只需以效果论冷链。
据介绍，生鲜冷链到户配送是冷链物流的最后一公里延伸，一般指将包裹或食品食材从商家配送到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。目前国内生鲜电商采取的冷链配送主要有两种：一是用制冷设备运送，如冷藏车；二是用保温设备运送，如保温箱。其中，冷藏车用作冷链宅配工具温控并不是最好的，弊端表现为：一旦路况复杂，低速行驶制冷能力不够；多次开门散失冷气；只有一个温区；离开车厢就脱冷等弊端。而一般泡沫箱加冰则存在“续航时间短，温度控制不强”的短处。
本来生活网采取的是改进版保温设备运送法。本来生活网使用的保温箱包利用优质的Epp、珍珠棉等复合保温材料制成，运用热辐射、热传导、热对流原理，尽量减少热量流失达到高保温效果，更添加高效蓄冷剂补充冷量。每一个独立保温箱包从冷库到冰箱中途不开箱，确保冷链不间断；运用相变材料的结晶点控制温度可以做到五温配送：常温25度、冷藏10度至15度、冰鲜0度至5度、冷冻-5度以下、冰激凌-15度以下。
据本来生活网负责人介绍，要完成一个合格的冷链配送保温箱工序并不少：
首先，工作人员需要将专用蓄冷块清洁后放入制冰间冻结24小时；其次，将本来保温箱包清洁后放入0度至4度冷库预冷待用；然后进入打包，按拣货单拣完货后在低温操作间装箱，取相应的蓄冷块放入箱包中四周散放，盖严箱盖，拉好包链；再将打好的冷包放入相应的温度冷库中暂存，等待发货出库配送。
据介绍，本来生活网早上分拨出库下站，预约好后尽可能当日配送到家，不能当天配送的放入冰柜留仓，第二天上午必须送达，否则包裹会被退回到仓库。配送员的配送和常温包裹一样，无需其他冷链车辆，本来保温箱包的续航时间可以达到12小时，即使是在夏日高温下，从早上6点出库到晚上6点配送到家仍能保证温控效果。
据悉，不比常温包裹，冷链配送保温设备比较繁多，用户签收商品后本来生活会要求快递员将保温箱包和蓄冷块回收，周转使用，支持环保。这一环保举措是本来生活早期试业阶段很多热心用户建议的，如今也依然受到广大用户的支持。
去年底，中国物流投融资联盟主席、交通部前部长钱永昌说，“电子商务的发展让物流跟不上趟。电商是在逼着物流发展”。本来生活网也持同样观点，我国乃至世界各发达国家，生鲜网购目前也仅处于新兴发展阶段，冷链物流还有许多有待完善的地方，但其发展空间巨大，特别是今年以来生鲜电商在前端的急速发展，已经开始倒逼冷链物流行业思谋进取，熬过粗放的初级发展阶段，相信很快可以给消费者带来更好的用户体验。（记者 蒋永霞）
