西班牙《欧亚评论》10日称，随着亚洲进入空前的经济增长，基础设施发展的需求也空前增加。中国和日本作为亚洲两个最大经济体直接参与亚洲许多国家的基础设施发展，这也在两国引发激烈竞争。
在印尼、印度、泰国、马来西亚和新加坡等国，建设有效、可靠、准时的高铁系统非常重要，因为它们希望为国民提供交通便利，大大改善货运和客运。
日本在安倍晋三的带领下输掉国运
作为自然资源和人力资源丰富的东盟最大国家，印尼因其对中日两国未来地区角色的作用吸引了两国的密切关注。路透社此前报道称，分析人士普遍认为，雅万高铁的中标方很可能也将领跑东南亚未来几年内的其他高铁项目，例如连接马来西亚首都吉隆坡和新加坡的高铁。
中国铁道科学研究院研究员卢耀荣对《环球时报》记者表示，中国拿下印尼高铁大单意义重大。事实上，印尼高铁的施工难度很大，印尼是地形复杂且多灾害的国家，在施工过程中可能会遇到很多困难。拿下这个大单，也就是向国际证明中国高铁建设团队可以承担各种不同的任务。
中国的建设方案预算成本相对更低，而且工期更短
或许中国人民期待的下一个项目就是中泰高铁，中老铁路，只要有中国推行一带一路战略规划的决心，中国的诚意和实力必将迎来一个又一个的胜利。或许有人要问，难道中国不怕赔钱吗？还真不怕，这得学习学习小日本，靠卖配件和维修养护的项目来挣钱。
