9月18日，据网友拍摄的照片显示，中国歼-20隐形战斗机的最新一架原型机在2015年9月18日进行了首次试飞，据在场的目击者称，歼-20的机身呈现出细腻光滑、镜面可鉴如同豪华轿车般的表面，这种表面工艺不但在中国国产战机上是见所未见，在全球战机中也是首屈一指的。
这说明成飞的制造工艺和隐身涂层敷达到了极高的水准和造诣，但最让媒体关注的是，这架编号为2016的歼-20战斗机几个细节变化，其中该战机的DSI进气道鼓包颜色由深变浅更是处处玄机，外国媒体为什么对歼-20战斗机的这个小变化感兴趣呢？让我们看下去。
外国媒体认为，在深灰色的隐身涂料遮掩下，歼-20战斗机的机身上铆钉、开口和边缘完全看不到。对图像经过一番复杂的处理，才隐约出现了几条隐约可见的边缝。
2016号歼20起飞图
即使与隐身技术的王者B-2相比，歼-20也不遑多让，甚至还略胜一筹，这些特性显示歼-20战斗机的表面工艺水平绝不亚于美国。最新一架歼-20战斗机的DSI进气道鼓包很可能使用了柔性蒙皮技术，而这项技术似乎已经使用到歼-20战斗机的的几个重要部位。
所谓柔性蒙皮，是一种由弹性胶膜和高弹纤维复合而成的高级航空器制造材料，弹性胶膜作为基体材料，是由橡胶加工而成的、具有一定厚度和弹性的膜状结构，而所谓高弹纤维作为增强材料，由经向纤维和纬向纤维交叉排布，构成网状结构，并嵌入弹性胶膜的内部，高弹纤维可以随弹性胶膜一起变形。
2016号歼20正在起飞
柔性蒙皮在变形最大时可以达到自适应鼓包进气道的最高型面，使进气道的鼓包型面能够在一定范围内反复改变形状，从而调节进气道的喉道面积，解决了常规鼓包进气道型面不可调节的问题。
说白了，就是通过柔性蒙皮技术可以让歼-20战斗机的机体自己改变形状，来进行进气的自我调节，怎么样？是不是听起来很科幻，其实这项技术已经应用到歼-20战斗机的多个重要部位上，在歼-20战斗机的各个控制面进行偏转测试，可明显的看见作动筒大幅扩张的部位有一层包套结构，这就是传说中的“柔性蒙皮”。
