实际上，苏联最开始想卖给中国的，并不是苏-27战斗机，而是米格-29战斗机。但米格-29战斗机只是“飞不过第聂伯河的燕子”，性能远远不及苏-27战斗机。苏-27战斗机是苏霍伊设计局研制的全天候重型空优战斗机，作战半径高达1700千米。
除了执行空优任务，苏-27战斗机及其改进型号还能够兼具对陆/对海打击之职。可见在中国空中力量的未雨绸缪方面，我军高层早在20世纪90年初就已经形成了要建立进攻性空中力量的观念，这种观念对中国空中力量的腾飞产生了深远的影响，不可谓不高瞻远瞩。因此，即便苏联竭力推荐米格-29战斗机，但中国仍十分坚决地购买苏-27战斗机。
这种购买何种机型的观点冲突导致中苏双方的谈判异常困难，以至于参加谈判工作的陈洪生老先生后来回忆说，“906工程”的谈判是他一生中最艰苦的谈判。
这一方面是因为中苏已经有30多年不打交道，另一方面是苏联以社会主义阵营的“老大哥”自居，再则是中方谈判人员普遍没有苏方人员年纪大，以至于苏方人员在私下里说中国的谈判人员是“青年团”和“小孩子”。
但在中方的竭力争取下，价值14亿美元的苏-27军购项目愣是在不到1个月的时间里最终敲定。
1991年3月4日，中苏两方的人员在莫斯科签订商务合同，提前完成了苏-27项目的合同谈判和签约任务。而实际上，在这里不得不说，从苏联和后来的俄罗斯引进苏-27战斗机还面临着另一项挑战。
