记者近日从中国海洋大学获悉，由该校科研团队研制的轻型高分子复合材料深海耐压舱“海大一号”和“海大二号”，顺利通过2000米深海打压试验，创造了我国在该领域的新纪录。
据悉，传统的深海耐压舱主要采用锻钢、铝和钛合金等金属材料制作，而用碳纤维和高分子树脂等轻型高分子复合材料制作的耐压舱，重量可比同规格的金属舱减少40%到60%。这意味着采用轻型高分子复合材料制作的耐压舱，在深海探测中可搭载更多的科学仪器。
实验室测试画面
据现场打压试验负责人介绍，以往我国轻型高分子复合材料深海耐压舱外压深度一直没有突破1000米。中国海洋大学深海耐压舱研制团队，创造性地研发“基于拓扑变换的缠绕策略”和“舱体预应力紧身”等新技术，成功解决了碳纤维缠绕深海高压舱体的难题。
此次“海大一号”与“海大二号”耐压舱，在按照国标规范进行打压和保压测试时，均突破2000米大关。这是我国深海探测进程中的标志性成果，意味着“海大一号”和“海大二号”耐压舱达到国外同类耐压舱水平。
据中国海洋大学深海耐压舱研制团队负责人傅圣雪和宋大雷介绍，使用上述技术制作的轻型高分子复合材料深海耐压舱，可作为通用耐压容器，广泛应用于无人遥控潜水器、自主式水下潜器、潜标和水下滑翔机等多种海洋观测平台。目前使用该技术制作的系列耐压舱已具备耐深海3000米高压的能力。
