
采用2台索洛维也夫设计局研制的D-30F-6双转子涡扇发动机,单台加力推力152千牛(15510千克),不加力最大状态推力93千牛(9490千克)。发动机推重比6.6,涵道比0.4,不加力耗油率0.073千克/牛顿·小时(0.72千克/千克·小时),加力耗油率0.194千克/牛顿·小时(1.90千克/千克·小时)。两个机身整体油箱和机翼整体油箱总容量19300升,垂尾油箱容量为770升。可挂2个2500升副油箱,机头左侧装可伸缩的空中加油受油管。

采用2台索洛维也夫设计局研制的D-30F-6双转子涡扇发动机,单台加力推力152千牛(15510千克),不加力最大状态推力93千牛(9490千克)。发动机推重比6.6,涵道比0.4,不加力耗油率0.073千克/牛顿·小时(0.72千克/千克·小时),加力耗油率0.194千克/牛顿·小时(1.90千克/千克·小时)。两个机身整体油箱和机翼整体油箱总容量19300升,垂尾油箱容量为770升。可挂2个2500升副油箱,机头左侧装可伸缩的空中加油受油管。
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