1971年美国空军提出先进军事短距起降运输机(AdvancedMilitarySTOLTransport，简称AMST)的需求，要求能将大型的物品直接运送到战地，在此需求下的产物就是波音(Boeing)的YC-14和麦道(McDonnellDouglas)的YC-15。二者都能装载150名士兵或36.7吨的货物，且能在572米长度之内的跑道上起降。这二种飞机都使用了短距起降的技术，YC-14采用上表面吹气技术(UpperSurfaceBlowing,简称USB);YC-15则是使用外吹式双开缝襟翼(ExternalBlowingFlap，简称EBF)来增加升力。
波音的YC-14在1976年8月9日首飞，安装二具推力为23,133千克的通用电气(GeneralElectric)CF6-50D涡轮扇发动机;麦道的YC-15，在1975年8月26日首飞，装载四具推力各为7,257千克的普惠JT8D-17涡轮扇发动机。
