受扫黄影响，“小天天”卷帘门紧闭，招牌上写着“沐足、推拿、棋牌”，标明它的服务范围。“推拿”和“棋牌”之间的字被刮掉，残留的字迹仍清晰可辨：按摩。在东莞，按摩和桑拿一样，有时候是色情服务的别称。
上世纪90年代初，“小天天”所在的位置是黄江镇商业中心。梁耀辉经营的发廊门庭若市，不在于他的理发技术高超，而是发廊里有50多个小姐。当时其他地方也有小姐，梁的特殊之处出人意料。
“在他的发廊，一个小姐要500块，别的地方只要100块。”知情人告诉《中国新闻周刊》。
1990年代初，500元的嫖资在东莞几乎是天价，当然也意味着“高端、顶级”。发廊的顾客主要是台商、港商，只有他们出得起这么高的价。
时至今日，黄江人还津津乐道于给这家发廊统计收入。以每个小姐每天平均接客三次计算，去掉分给小姐的部分，发廊每天收入四五万元，一个月是150万，一年下来就是1800万。“开一年就够了，这是梁的第一桶金。”
梁耀辉赶上的第二个“机会”，是走私汽车。从1990年代至今，黄江是全国知名的走私汽车重镇。1995年建成的江海汽配城，是东莞最大的汽车配件市场，风头一时无两。但随即变成走私汽车重灾区，这里的走私、拼装车地下交易，以黄江为中心，波及常平、大朗，销售遍布全国，形成了包括走私、拼装、运车、办证在内的走私车产业链。
据知情人透露，梁耀辉的车行占据了江海汽配城最显要的位置，跟其他车行不同，他不做“两刀车(拼装车)”，只做高档整车。路虎等高档车，都未经切割直接走私过来，油漆完好无损。高档整车走私获利远高于拼装车，一部车出手可赚几十万元。“梁的车行是江海汽配城里最大、最豪华的一家，就像4S店一样”。
