TII集团创纪录的那次搬运，是2009年在挪威运输一个15000吨的石油平台时创造的，那次搬运中，控制精度达到2毫米级别，非常惊人。
SPMT运输车一般采用液压或电力驱动，可沿两个以上轴线方向机动，多辆车可组合使用，以承装更大的模块。最初这种车辆是为航天领域开发的，后来逐渐被运用到各种大型工程建造和造船行业。
港珠澳大桥建设中使用SPMT搬运桥梁构件，重量1960吨，使用的是引进国外技术的国产SPMT
5月5日万山特车的SPMT搬运5000吨海警船刷新了亚洲SPMT搬运装备的记录，也是我国自主知识产权的SPMT的新纪录。万山特车集团是我国航天科工旗下重型特种车辆的制造厂商，该公司生产的万山2400型8*8重型越野车是我国“东风”导弹和多种火箭炮、导弹武器系统的运载车，也是全世界第一种与白俄罗斯明斯克车辆制造厂MAZ-543（飞毛腿导弹和S-300导弹发射车）相提并论的同类车辆。而万山集团另一个重要产品则是我国的16轮全驱洲际导弹发射车。此外，朝鲜也以“原木运载车”名义购买了该厂生产的16*12驱动的一款重型越野车，用于运载该国的KN-08洲际导弹。
SPMT最早也是用于航天发射领域，美国NASA早在1979年开始就采用德国KMAG公司的SPMT来运载美国火箭，中国也已有多种型号类似车辆用于航天领域。在造船领域运用SPMT则是近年来出现的新技术。英美两国的新型航母航母都使用SPMT搬运了航母部分分段。
