终于得到投入的战斗机部队
苏联解体后，与轰炸机部队形成鲜明对比的是，俄罗斯空军的战斗机部队一直萎靡不振，得不到更多新型苏27系列战斗机补充。这种情况一直到2007年开始才逐渐改善。现在俄空军一共有273架苏27战斗机，其中201架为较老的苏27S，50架为在2007年至2012年间得到升级的苏27SM，12架为最近两年交付的苏27SM3。值得一提的是，苏27SM3的机体为中国当年歼11的退货，但换装了新型AL-31F-M1发动机、新型雷达天线和玻璃化座舱，作战能力比苏27S大有提升。
在苏联解体前后，大约有200多架苏27S战斗机入列
至于最新的苏35S战斗机，俄空军装备速度很快，现在已服役34架。苏35采用117S发动机，无源相控阵雷达，操纵率也有所改进，它的作战性能苏27SM、苏27SM3肯定更优越。
俄空军将苏30算作多用途战斗机，目前拥有3架苏30基本型、16架苏30M2战斗教练机和32架苏30SM战斗机。苏30SM原是为印度空军研制的苏30MKI，它的特点是采用无源相控阵雷达提高了多目标攻击能力，鸭翼和推力矢量发动机增加了超机动能力，加强的机体结构则可以携带更多、更大型的对地攻击武器。
米格31有多牛？它与轰6K都采用D-30系列发动机，最大推力比轰6K高出近一半
截击机继续独树一帜
随着航空技术的进步，战斗机与截击机两者分野已不明显，或者说很多第三代、第四代战斗机已可承担截击任务。但或许出于国土防空面积过大的原因，苏联防空军、俄罗斯空军一直坚持使用重型截击机，俄空军现有约120架米格31截击机，其中半数已升级至米格31BM。
米格31的最大起飞重量达到46吨，几乎比苏27、F-15高出一半，采用两台D-30-F6加力涡扇发动机，最大飞行速度可达2.83马赫，最大实用升限接近2.5万米。
米格31作为截击机的独特之处在于，16吨的内载燃油，可支持其以2倍音速飞行750公里，截击来袭目标，超音速巡航能力不逊于美军第四代F-22战斗机。米格31BM的改进在于采用新型无源相控阵雷达、玻璃化座舱、可使用最大射程超过300公里的R-37空空导弹和KH-31反辐射导弹。
