据俄罗斯媒体报道，三名了解中国方面建议的消息人士表示，中国准备向俄罗斯首条高速铁路——莫斯科至喀山高铁建设投资3000亿卢布（约合320亿人民币），其中500亿卢布作为公司法定资本投入，它将用于落实项目，另外2500亿卢布将由中国各银行以20年长期贷款的形式提供。
俄罗媒体3月30日报道称，俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大？米沙林此前曾表示，该公司收到中方伙伴建议，不过他当时没有透露融资细节。消息人士向俄新社表示，细节问题曾在闭门活动——中俄博鳌（海南）对话期间提出。
报道称，一名了解中方建议的消息人士3月29日向俄新社表示：“米沙林在会谈时说，收到中国方面的建议，涉及就高铁项目建立合资企业的问题，股份为各占50%。中国建议投资500亿卢布，并且向俄罗斯方面提供为期20年的2500亿卢布贷款。”米沙林透露，中方建议以人民币和美元的形式投资。他指出，“对我们来说，使用人民币和美元投资更有利”。米沙林强调说：“比例取决于公司下一步如何支配获得的人民币资金。但人民币形式投资，在两国央行层面必须做出一系列的决定” 。
莫斯科-喀山高铁简图
目前俄罗斯还没有高铁，莫斯科至喀山高铁是俄罗斯高铁的试验项目。这条高铁长770公里，能把始发站和终点站之间的路上运行时间从目前的11个半小时减少到3个半小时。莫斯科至喀山的高铁建设总投资估计为1.068万亿卢布，该铁路线运行初期，预计年旅客发送量可达1050万人。
俄罗斯铁路公司本月16日宣布，将于4月16日对莫斯科－喀山高铁设计工作进行公开招标。据此前报道，欧洲和中国公司都对参与这个项目落实表现出兴趣，其中两家中国公司将参与“莫斯科-喀山”高速铁路项目设计的竞标。
米沙林证实了有中国企业递交了关于投资建设高铁项目的有关事宜。按照俄方的计划，莫斯科至喀山高铁项目将分成4段同时进行，但米沙林表示，中国伙伴建议不要为每一段工程单独进行招标，而是整个项目统一招标。但俄罗斯铁路公司在这个问题上暂时还没有做出决定。
未来莫斯科-喀山高铁可能将延伸至北京
“对莫斯科和喀山之间的高铁项目，中国方面十分乐意参与投资；中国的建设单位可以提供最先进的高速铁路技术。他们正在等待俄罗斯政府决定。”俄罗斯铁路公司旗下的“高速铁路线”（High Speed Rail Lines）公司代表表示。这名代表认为，莫斯科-喀山项目不单单是中国的一笔投资，更是中国改善与俄罗斯和欧洲的交通及贸易状况的一种手段。
2014年10月，国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次定期会晤。在会议中俄方与中方签署了莫斯科-喀山高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目。按照这份备忘录的精神，莫斯科-喀山高铁在远期将延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道。值得一提的是，俄罗斯铁路公司也在考虑兴建连通俄罗斯东部与美国阿拉斯加的“交通走廊”。这一项目被称为“跨欧亚发展带”高速通道，曾引发外界热烈讨论。不过，迄今这一耗资巨大的工程从未发布过任何正式文件。
