香港媒体发表文章，题目为《修铁路强过打仗》，作者为美国退役陆军军官约翰·德里斯科尔，文章主要内容编译如下：
“修铁路比打仗有意义得多。”
这是王梦茹在北京通过电话接受记者采访时所说的话。现年78岁的王教授毕业于唐山铁道学院，所学专业是隧道及地下工程。他开发并应用了铺设隧道的复合结构。几个月前，王教授对媒体讲述了有关一条连接“中国-俄罗斯-阿拉斯加-加拿大-美国”的时速220英里铁路的想法。这条铁路将利用一条125英里长的隧道穿过白令海峡，在中国和美国之间用不到2天的时间运送旅客和货物。
在2014年12月的采访中，王教授说这样一个计划“不仅是中国铁路专家的希望和梦想，而且也是与我交谈过的俄罗斯、加拿大和美国铁路工程师的希望和梦想”。
修铁路比打仗有意义得多
他说，建造隧道的关键不是长度。在海面以下的深度比长度更重要。但是为什么不造呢？我们有技术，而且这是好事。它将造福未来的几代人。它将把2座大陆联系起来。
王梦茹说：“这将是人类工程史上的一个伟大工程。它有赖于这4个国家的政府是否能够合作使这一梦想变为现实，为我们的子孙留下这个令人惊叹的遗产。”
中国的铁路总里程仍然不足美国的一半
他承认，中国政府尚未认真考虑这个计划。他说，其他3个国家也“没有做出任何公开表态”。
王教授说：“这个项目还只是一个概念，处于非常不成熟的阶段。”尽管技术上是可行的，这一计划还“需要相关各国进行认真磋商，不用说还有巨大的财政支持。现在讨论具体的线路还为时过早。”现在，由于中国的铁路总里程仍然不足美国的一半，所以中国希望大幅扩大民间铁路投资。2013年，正如王教授所说的那样，“资金短缺是这个国家的铁路建设面临的最紧迫问题”。
